國(guó)內(nèi)
(資料圖)
歐洲看好中國(guó)的大市場(chǎng)，中國(guó)商品和投資也更多走向歐洲。去年以來(lái)，中歐經(jīng)貿(mào)往來(lái)亮點(diǎn)頻現(xiàn)。
在寧波舟山港，數(shù)千輛新能源汽車駛?cè)刖扌蜐L裝船，準(zhǔn)備啟程前往歐洲。在西安、武漢、重慶等地，中歐班列新能源汽車專列持續(xù)發(fā)貨，滿載國(guó)產(chǎn)新能源汽車，直通哈薩克斯坦、俄羅斯、德國(guó)。2023年初，中國(guó)新能源汽車延續(xù)強(qiáng)勁勢(shì)頭，出海按下“快進(jìn)鍵”。
新能源汽車是當(dāng)前中歐經(jīng)貿(mào)往來(lái)的一大亮點(diǎn)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)新能源汽車出口同比增長(zhǎng)超過(guò)1倍?，F(xiàn)在在歐洲，每10輛新能源汽車中，就有1輛來(lái)自中國(guó)。在能源危機(jī)持續(xù)的大背景下，歐洲對(duì)新能源汽車市場(chǎng)需求不斷上升。
去年以來(lái)，中歐能源技術(shù)投資與合作也頻現(xiàn)亮點(diǎn)。2022年9月，中國(guó)動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代在匈牙利工廠項(xiàng)目正式啟動(dòng)。
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