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連續(xù)22個(gè)月逆差后,日本經(jīng)濟(jì)終于迎來順差!首相稱中日經(jīng)貿(mào)最重要

來源: 照理說事2023-07-29 16:55:39
  

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我們鄰邦日本經(jīng)濟(jì)在六月份有了一點(diǎn)小小的起色,根據(jù)日本公布的相關(guān)數(shù)據(jù),六月份日本經(jīng)濟(jì)終于迎來了順差,順差不大,431億日元,也就是3億美元左右。雖然說順差的份額很小,但是日本經(jīng)濟(jì)界是長舒一口氣。因?yàn)樵诖饲叭毡具B續(xù)22個(gè)月貿(mào)易逆差,從2021年7月份一直到2023年的6月份,日本的貿(mào)易逆差是一個(gè)很嚴(yán)重的問題。


(資料圖片僅供參考)

為什么?因?yàn)楸娝苤毡臼且粋€(gè)資源貧乏的國家,日本戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)能迅速騰飛,其主要原因就是日本的出口加工業(yè),日本沒有資源沒有能源,但日本有人,日本有發(fā)達(dá)的工業(yè),日本可以大量的從海外進(jìn)口原材料能源資源,然后生產(chǎn)出工業(yè)品出口。日本曾幾何時(shí)出口大量的電子產(chǎn)品,電腦、手機(jī)、汽車,占領(lǐng)全球市場,這使得日本人賺的盆滿缽滿,每一年日本都有大量的貿(mào)易順差。

換句話講,順差成就了今天富裕的日本,沒有貿(mào)易的順差,就沒有日本經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勢崛起。然而過去兩年,在長達(dá)22個(gè)月的時(shí)間里,日本一直處于貿(mào)易逆差。他換句話講,靠出口加工業(yè)賺不到錢了,為什么會(huì)這樣呢?有個(gè)很重要的原因就是俄烏戰(zhàn)爭的影響,導(dǎo)致全球能源價(jià)格和大宗物品價(jià)格的飆升,那么日本進(jìn)口要花更多的錢。

另一方面的日本出口又不斷低迷,此消彼長之間就使得日本經(jīng)濟(jì)從順差變成了逆差。而到了今年六月份情況稍稍有一點(diǎn)好轉(zhuǎn),一方面俄烏戰(zhàn)爭已經(jīng)打了500多天,壞消息已經(jīng)慢慢被市場消化,國際能源價(jià)格已經(jīng)回歸平穩(wěn)。換句話講,日本不需要再花大錢買高價(jià)能源。另一方面的傳統(tǒng)上五月份日本有一個(gè)黃金周,就跟咱們春節(jié)一樣,大量的老百姓是休假度假之中,使得很多的出口訂單的被暫停了下來,五月份很多出口會(huì)累計(jì)到六月份,這就使得日本六月份出口激增。尤其是日本汽車在六月份大量的出口給美國,使得日本好不容易在六月份迎來這3億美元的順差。

可是今天日本經(jīng)濟(jì)界還有很多人擔(dān)心,說到了七月份國際能源價(jià)格在飆升怎么辦?你出口不可能一直維持高速增長,說不準(zhǔn)七月份日本又會(huì)重回到貿(mào)易逆差,而且很多人都分析,日本在未來十年貿(mào)易逆差持續(xù)的可能性是很大的。換句話講,靠出口日本不但賺不到錢,還要虧錢。

所以此前我們說日本經(jīng)濟(jì)是失去的30年,停滯的30年,而未來日本經(jīng)濟(jì)不但要停滯還要不斷下挫。日本經(jīng)濟(jì)為什么這么差,有一個(gè)很重要的原因,就是日本和中國的經(jīng)貿(mào)往來。大家記得吧?幾十年前中國市場上遍地都是日本貨,日本的電視機(jī),日本的洗衣機(jī),日本的影碟機(jī),日本的手機(jī),當(dāng)然包括日本的汽車。

很多中國人覺得日本人是有匠人精神的,日本生產(chǎn)的商品就是最棒的。可是近些年來日本商品的神話早就被打破了,前兩天我們還說日本東京奧運(yùn)會(huì)銀牌兩年時(shí)間已經(jīng)變成鐵牌,通通都生銹。而且廣大國人對日本商品的迷信已經(jīng)不在了。今天您再看看身邊有多少來自日本商品?

甚至今年上半年日系汽車都不好賣,而且日本還面臨一個(gè)巨大的問題,就是在美國的強(qiáng)力要求之下,他芯片對我們封鎖,大量高端的芯片不可以賣給我國,這導(dǎo)致短短一年以來日本對我國的半導(dǎo)體芯片出口大降30%。本來日本商品的競爭力就越來越弱了,結(jié)果日本還自斷一臂,主動(dòng)的把芯片出口砍掉,這使得中日之間的貿(mào)易從日本順差變成了日本逆差。更關(guān)鍵的是這個(gè)趨勢有可能會(huì)延續(xù)。

另一方面在整個(gè)國際市場上我國商品強(qiáng)勢崛起,還要和日本搶市場份額的。比如說前兩天我們就跟大家聊過,泰國的汽車市場,曾幾何時(shí)很多中國人到泰國旅游的時(shí)候遍地都是日本車,什么鈴木、豐田、本田、日產(chǎn),泰國市場是完全被日本車所掌控的,日本車在泰國市場也耕耘幾十年。

然而就在這兩年,有大量的中資品牌進(jìn)入到了泰國,在泰國電動(dòng)車銷售領(lǐng)域中資品牌是獨(dú)占鰲頭的。很多人都說未來中日汽車在泰國要好好的進(jìn)行一番廝殺,當(dāng)然我覺得最終的勝者一定是我們,因?yàn)槲磥淼拇髣菟吘褪请妱?dòng)車。日本的七大汽車廠商品牌現(xiàn)在沒有拿得出手的電動(dòng)車,那么自然他們未來會(huì)在漫長的競爭中失利。

汽車市場只是一個(gè)縮影,實(shí)際上過去十年以來在多個(gè)細(xì)分門類,比如說手機(jī)、電腦、家電、輪船等等各個(gè)領(lǐng)域,中國商品都把日本商品的份額搶下來。我們每多出口一件,就等于日本少出口一件,日本出口數(shù)量越來越少,全球消費(fèi)者對日本商品失去迷信之后,那么自然日本的貿(mào)易逆差就會(huì)持續(xù)。

所以日本首相岸田文雄都很著急,前兩天大家記得美國國務(wù)卿訪華之后,岸田文雄馬上發(fā)表演講,說他也想到中國來。而就在最近這兩天岸田文雄又說,中國是日本最大的貿(mào)易伙伴,日本要搞好和中國的關(guān)系,岸田文雄表示,尹錫悅政府上臺(tái)之后日韓關(guān)系出現(xiàn)了好轉(zhuǎn),日本現(xiàn)在又把韓國列在了白名單之中,所以日韓的緩解使得日本舒了一口氣。那么岸田文雄非常希望和中國也緩解,以便在經(jīng)濟(jì)上讓日本重新站起來。

可是大家別忘了,韓國要和日本恢復(fù)經(jīng)貿(mào)往來付出了什么樣的代價(jià),尹錫悅幾乎是跪舔式的對待美日兩國,甚至在排核廢水這個(gè)問題上韓國政府都要替日本政府講話。那么好,反過來講,日本如果想和中國恢復(fù)經(jīng)貿(mào)往來,多和中國人做生意,把大量的商品賣給中國的話,我們也要聽其言觀其行,你是不是要拿出讓我們滿意的政策?

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