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【本文來自《百年福特，仰望長安？》評論區(qū)，標(biāo)題為小編添加】

關(guān)心群眾愛護(hù)群眾我對合資車本來沒啥太大興趣，但是相比較而言，美系、德系、日系，我還是更看重美系一點(diǎn)，至少在尊重中國消費(fèi)者和整車用料質(zhì)量方面，美系車要比德系和日系要強(qiáng)！

大錯(cuò)特錯(cuò)，美國車在美國本土質(zhì)量也是最差的，你去看下美國官方的汽車召回網(wǎng)站，福特和通用都是排第一第二的，特別是福特的強(qiáng)制召回?cái)?shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于第二名。各種強(qiáng)制召回帶來的巨額成本已經(jīng)是兩家美國車企不可承受之重。

美國車的最大問題就是動力總成的落后，以福特為例，自己的ECO BOOST發(fā)動機(jī)，設(shè)計(jì)一直以來就沒穩(wěn)定下來過，各種問題，不斷的修改，早期的ECO BOOST連缸體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度都計(jì)算的有問題（冷卻管道設(shè)計(jì)缺陷），導(dǎo)致一大批車出現(xiàn)爆缸等惡性事故，召回方案都是重新拆開發(fā)動機(jī)，成本嚇?biāo)廊耍€有機(jī)油積垢等等。后期的設(shè)計(jì)為了降低成本，無所不用其極，比如把機(jī)油盆從金屬換成塑料的。你如果上外網(wǎng)，可以看到美國那邊福特車主們的各種痛訴，各種攻略，教你如何避開哪些年份哪些型號啥的。

目前美國剩下的兩家車企，基本就是靠廉價(jià)美元養(yǎng)著的，再來一次08年金融危機(jī)，立刻會死給你看。

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