歷時9年，賈躍亭親手交付首輛FF 91

據(jù)Faraday Future微信公眾號消息，8月14日，總部位于加州的全球共享智能電動出行生態(tài)系統(tǒng)公司Faraday Future Intelligent Electric Inc.(以下簡稱“FF”)宣布，正式交付首輛旗艦產(chǎn)品FF 91 2.0 未來主義者聯(lián)盟版(FF 91 2.0 Futurist Alliance)給首位塔尖用戶，并在8月12日舉行了新車首位塔尖用戶交付儀式。

這意味著，自2014年賈躍亭開始造車9年后、2017年FF 91正式亮相6年后，F(xiàn)F的產(chǎn)品終于真正開始走向市場。

定位為“極智科技頂奢”，未來幾周陸續(xù)交付

(資料圖片僅供參考)

此次交付活動中，賈躍亭親自駕駛FF 91 2.0 未來主義者聯(lián)盟版(FF 91 2.0 Futurist Alliance)，將新車交付給用戶。據(jù)了解，南加州最大的豪華汽車經(jīng)銷商之一“Private Collection Motors”是FF的首個新車交付用戶。

FF 91 2.0 Futurist Alliance 在美國的售價為 30.9 萬美元，全球限量 300 臺。據(jù)悉，該車型由三電機驅(qū)動，總功率1050馬力，扭矩輸出達1977?！っ祝瑸橥愜囆椭凶畲?。而0-60英里/小時（96公里/小時）加速僅2.27秒，加速重量比為0.78，續(xù)航重量比為136，超越傳統(tǒng)汽車和電動車競爭對手，同級遙遙領(lǐng)先。此外，該車還擁有非常多個性化定制的東西，你甚至可以將它打造成只屬于你自己風(fēng)格的一臺車。無論是從售價，限量數(shù)量以及造車理念來說，F(xiàn)F 91 2.0 Futurist Alliance 定位為“極智科技頂奢”，將對手直指勞斯萊斯這類高奢汽車品牌。

除該款車型之外，F(xiàn)F 91系列目前還有FF 91 2.0和FF 91 2.0 未來主義者版(FF 91 2.0 Futurist)。

根據(jù)此前規(guī)劃，F(xiàn)F的用戶交付工作分為三個階段：在第一階段，行業(yè)專家FPO(未來主義者產(chǎn)品官)將全額支付FF 91車輛的費用，以預(yù)訂車輛并接受車輛使用培訓(xùn);第二階段是“FPO共創(chuàng)交付”。在這個階段，F(xiàn)PO將全額支付FF 91車輛的費用，并將保有FF 91車輛;第三階段是“全面共創(chuàng)交付”。在第三階段，F(xiàn)F將向所有繳全款的塔尖用戶交付FF 91。

FF表示，宣布啟動第二階段共創(chuàng)交付以來，車輛交付前所需的相關(guān)流程和步驟現(xiàn)已完成。除了之前宣布的MCO（制造原產(chǎn)地證書）準備就緒、銷售協(xié)議和最終發(fā)票外，還完成了在FF ieFactory California的最終車輛檢驗以及交付儀式前的 PDI（交付前檢驗）流程。

所有流程和步驟的準備就緒為公司在接下來的幾周內(nèi)向更多塔尖用戶完成更多的共創(chuàng)交付打開了大門。公司擬為首批每一位重要購車者額外舉辦定制化的交車儀式。

賈躍亭表示，導(dǎo)致此次交付推遲，有兩個深層次的系統(tǒng)性原因，即FF團隊的工業(yè)化能力不足和融資能力不足。

賈躍亭：為夢想窒息9年，才有了今天的FF 91的量產(chǎn)

FF稱，首輛FF 91 2.0 Futurist Alliance的交付標志著FF首次進入營收階段并正式邁進完整經(jīng)營閉環(huán)階段，也是FF九年發(fā)展史上重要里程碑。

但小批量的產(chǎn)品交付僅僅是FF階段性的勝利，未來，F(xiàn)F能否真正實現(xiàn)自我“造血”，依然是賈躍亭必須要面臨的考驗。

財報顯示，截至2023年3月31日，F(xiàn)F季度經(jīng)營性支出為8300萬美元，其中研發(fā)費用占總經(jīng)營性支出的56%;一季度凈收入為650萬美元，用于經(jīng)營活動的凈現(xiàn)金為1.032億美元。資產(chǎn)負債方面，截至2023年3月31日，F(xiàn)F總資產(chǎn)為5.75億美元，總負債為3.19億美元。自成立以來，公司累計虧損約為35.5億美元。

盡管賈躍亭在美國造車有了新進展，不過在國內(nèi)他卻再一次被列為失信被執(zhí)行人，成為了“老賴”。

據(jù)中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)發(fā)布的信息，賈躍亭因“有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務(wù)”被北京金融法院列為失信被執(zhí)行人，立案時間為2023年2月13日，發(fā)布時間為2023年8月2日。此前，賈躍亭曾在2019年和2021年兩次被列為失信被執(zhí)行人。

賈躍亭曾感慨，為夢想窒息了9年，不被理解的瘋魔般的堅持和決絕的付出，才有了今天的FF 91的量產(chǎn)。

9年時間，賈躍亭背井離鄉(xiāng)遠赴美國造車，但在造車途中，因資金問題FF 91經(jīng)歷了多次跳票，不知道FF好起來后，賈躍亭會不會考慮回國。

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