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新京報貝殼財經(jīng)訊（記者朱玥怡）6月6日，中國船舶（600150.SH）通過投資者互動平臺表示，目前公司在市場需求層面新船訂單結構發(fā)生了顯著變化，已切入大型集裝箱船、LNG（液化天然氣）船、PCTC船（汽車運輸船）等高端船型賽道，單艘載重噸較散貨船有明顯下降。

中國船舶間接控股股東中國船舶集團此前發(fā)布的消息顯示，2022年，全球大型液化天然氣（LNG）運輸船新造船市場呈現(xiàn)前所未有的“井噴”態(tài)勢。中國船舶集團取得了大型LNG運輸船經(jīng)營承接工作的重大突破。據(jù)統(tǒng)計，中國船舶集團2022年全年累計簽約大型LNG運輸船訂單達49艘，合同金額超過100億美元，訂單總量全球市場份額從2021年的不足7%躍升至2022年的近30%，形成了與韓國三大船企并駕齊驅的LNG運輸船建造市場新格局。

編輯 宋鈺婷

校對 陳荻雁

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