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交匯點(diǎn)訊 6月28日，中國第一家在美國納斯達(dá)克上市的鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)中比新能源，正式發(fā)布全省首款車規(guī)級(jí)大圓柱鈉離子電池并在南京高淳實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，年產(chǎn)能0.5GWh，未來將規(guī)劃10GWh產(chǎn)能。中比新能源現(xiàn)場(chǎng)與華寶新能、中科海鈉分別簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，跑通鈉電商業(yè)模式。

隨著技術(shù)工藝的不斷成熟，鈉電迎來政策利好。2022年我國已將鈉離子電池列入《“十四五”能源領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》，支持鈉離子電池前沿技術(shù)和核心裝備技術(shù)攻關(guān)來大力發(fā)展鈉電產(chǎn)業(yè)，符合國家能源安全戰(zhàn)略需求。

“業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，大圓柱是當(dāng)前鈉電最佳落地形態(tài)。”該公司董事長兼首席執(zhí)行官李云飛介紹，目前面對(duì)儲(chǔ)能與動(dòng)力市場(chǎng)的加速增長，鈉電可以作為鋰電的優(yōu)質(zhì)補(bǔ)充方案，鈉離子電池有望實(shí)現(xiàn)快速滲透。據(jù)測(cè)算，全球鈉離子電池需求量有望從2023年的3.6GWh增長至2025年的65.8GWh。數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)鈉電池產(chǎn)業(yè)鏈已有企業(yè)超150家。

在看好鈉電發(fā)展、布局產(chǎn)業(yè)鏈的同時(shí)，中比新能源在工藝、產(chǎn)品等方面做好了擁抱鈉電元年的準(zhǔn)備。目前中比新能源大圓柱鈉離子電池每瓦時(shí)的成本要比鋰電池便宜24%，未來隨著工藝和材料的進(jìn)步，中比新能源鈉離子電池的成本將進(jìn)一步下降，為鋰電價(jià)格的70%。

據(jù)介紹，該款產(chǎn)品將率先應(yīng)用于便攜式儲(chǔ)能領(lǐng)域。未來將應(yīng)用到兩輪自行車與摩托車、多功能三輪車和低速四輪車電動(dòng)汽車領(lǐng)域，以及對(duì)快充和低溫性能有需求的場(chǎng)景，如軍工、船舶、航天、商業(yè)車等，成為鉛酸電池的替代和鋰電的強(qiáng)力補(bǔ)充，遍及全球角落。

中比新能源南京工廠二期項(xiàng)目也于當(dāng)天主體完工，預(yù)計(jì)今年底即可投產(chǎn)，年產(chǎn)能將達(dá)6GWh。這是高淳新材料產(chǎn)業(yè)鏈的頭部企業(yè)，納鋰“雙賽道”將助力該主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加速駛進(jìn)“快車道”。目前，高淳已集聚93家新材料規(guī)上企業(yè)，去年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模103.87億元。

交匯點(diǎn)記者 胡明峰

編輯: 管鵬飛

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