大窯火了。這個來自內(nèi)蒙古的汽水品牌，突然就火了。在過去近20年時間里，“大窯”在內(nèi)蒙古形成一定的知名度，但外地人幾乎沒有聽說過。但如今，你可以在大街小巷看見它，你可以在北京的地鐵站看見吳京拿著大窯，對你說“大汽水，喝大窯”，你也可以在小紅書等社交媒體上頻繁刷到關(guān)于大窯的討論。一年賣出30億，大窯是當(dāng)之無愧的飲料香餑餑。

對于大窯的翻紅，我們津津樂道的，是大窯與華與華的聯(lián)手，開啟了品牌復(fù)興之路；看到的是簽約代言人吳京、投放央視廣告，看到的是在抖音和小紅書上投放了大量的營銷內(nèi)容。而我們看不到的是，在求變的過程中，大窯優(yōu)化了成供應(yīng)鏈和運(yùn)輸鏈，為復(fù)興做了長久的打算。

大窯深知，成熟的供應(yīng)鏈和運(yùn)輸鏈，是飲料賽道尤為重要的硬實(shí)力。在時代變遷、市場幾經(jīng)更迭的新窗口期，飲料廠商也需要更節(jié)約成本的運(yùn)輸方案。而這背后的每一環(huán)，其實(shí)都離不開一個最小最基礎(chǔ)的倉儲物流單位“托盤”。帶托運(yùn)輸已經(jīng)算得上飲料賽道第一梯隊(duì)的“入場券”，因?yàn)檫@與銷量緊密相關(guān)。

所以大窯求變的第一環(huán)，就是更換托盤。推出智能共享循環(huán)模式的小蟻托盤，為大窯提供了這項(xiàng)服務(wù)，讓大窯結(jié)束了人工搬運(yùn)的舊模式。小蟻托盤通過搭建數(shù)字化共享平臺，以類似于“共享單車”的服務(wù)方式，搭建共享模式下的托盤循環(huán)共用體系，使得企業(yè)能夠便利高效地獲取共享托盤的使用。企業(yè)則可通過共享租賃平臺對托盤進(jìn)行數(shù)據(jù)管理，能夠更清晰明了地分析貨物數(shù)據(jù)，方便對貨物進(jìn)行調(diào)度管理，從而大大較少了空托盤的閑置。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，普通長17.5米的拖車，能碼放小蟻托盤970個，可碼放塑料托盤僅650個，小蟻托盤碼放數(shù)量是普通托盤碼放數(shù)量的近1.5倍。“共享托盤已替代了原有在我們廠內(nèi)的舊托盤。使用小蟻托盤之后，比過去的裝車效率提高了不少，對下游的經(jīng)銷商來講也是一個利好的消息。”廠商表示。

其次，居高不下的人工成本得以控制。據(jù)介紹，目前飲料的人工裝卸費(fèi)用大概為25元一噸，而小蟻托盤的循環(huán)共享模式，則“在不增加額外預(yù)算和費(fèi)用的前提下，不僅可以降低成本，還能享受到小蟻托盤帶來的倉儲和物流的全數(shù)字化。”

并且，針對飲料的效期管控、易碎包裝等特殊要求，小蟻托盤還搭載運(yùn)輸震動監(jiān)控、運(yùn)輸溫度記錄和預(yù)警等功能。而且芯片能夠記錄運(yùn)輸路線和位置信息。如遇運(yùn)輸延誤的情況，廠商可以通過微信小程序第一時間得知延誤信息，還可以根據(jù)需求設(shè)置時間偏差區(qū)域，及時給上下游發(fā)出預(yù)警。

爆火的背后，需要產(chǎn)品的支撐，產(chǎn)品需要供應(yīng)鏈的支撐，而企業(yè)的長久發(fā)展，則離不開科學(xué)的降本增效。做好這一切，大窯汽水的復(fù)興才能長久，才能持續(xù)領(lǐng)跑市場。

備注：

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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