物流業(yè)景氣指數(shù)是反映物流活躍度的重要指標(biāo)，也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)流通情況的晴雨表。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)今天（3日）公布6月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)。與上月相比，中國物流業(yè)景氣指數(shù)小幅回升，市場需求有所改善，大部分行業(yè)新增需求保持向好趨勢(shì)。

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6月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為51.7%，比上月回升0.2個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)保持在景氣區(qū)間。從業(yè)務(wù)總量指數(shù)來看，東部、中部和西部地區(qū)均平穩(wěn)回升，特別是東部地區(qū)業(yè)務(wù)總量指數(shù)達(dá)到55%以上，連續(xù)兩個(gè)月回升，繼續(xù)發(fā)揮穩(wěn)定器作用。

從需求來看，6月份物流業(yè)新訂單指數(shù)為50.4%，較上月回升0.7個(gè)百分點(diǎn)，重回景氣區(qū)間。分行業(yè)看，鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、倉儲(chǔ)物流、郵政快遞等行業(yè)新訂單指數(shù)均在擴(kuò)張區(qū)間。其中，郵政快遞業(yè)新訂單指數(shù)保持在70%以上高景氣區(qū)間。

中國物流信息中心主任 劉宇航：從民生消費(fèi)和電商領(lǐng)域來看，我們看到快遞的包裹量已經(jīng)達(dá)到日均3.5億件的水平，實(shí)物商品的網(wǎng)上零售額增長比較快。

就業(yè)改善明顯 物流運(yùn)營效率加快

從物流業(yè)景氣指數(shù)的主要分項(xiàng)指數(shù)來看，與上月相比，均有不同程度的回升。其中，從業(yè)人員指數(shù)再次回升到50%以上，就業(yè)規(guī)模有所擴(kuò)大。另外，反映物流業(yè)運(yùn)營效率的庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)、設(shè)備利用率等指數(shù)，繼續(xù)保持在景氣區(qū)間。

6月份，從業(yè)人員指數(shù)為51.2%，環(huán)比回升2.3個(gè)百分點(diǎn)，重回景氣區(qū)間。分行業(yè)中，從業(yè)人員占比較大的鐵路運(yùn)輸、道路運(yùn)輸和郵政快遞業(yè)人員指數(shù)，分別回升了2.2、1.2和2.6個(gè)百分點(diǎn)，反映出主要行業(yè)招工用工需求增多。

另外，隨著物流活躍度增加，保管環(huán)節(jié)物流業(yè)務(wù)增速同步加快，企業(yè)運(yùn)營相關(guān)指標(biāo)進(jìn)一步改善。6月份，庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)，環(huán)比回升0.8個(gè)百分點(diǎn)；設(shè)備利用率指數(shù)，環(huán)比回升0.1個(gè)百分點(diǎn)，并且連續(xù)5個(gè)月位于景氣區(qū)間。

從重點(diǎn)企業(yè)調(diào)研的情況看，港口、物流園區(qū)的大宗能源原材料物資庫存，比一季度末下降10%—20%左右；電商物流企業(yè)備戰(zhàn)消費(fèi)季，商品庫存有所上升，但庫存周轉(zhuǎn)加速。

北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院物流工程系教授 王喜富：物流是一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)。整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)中的地位和作用非常重要，以工業(yè)品物流為例，在供應(yīng)鏈全環(huán)節(jié)當(dāng)中物流環(huán)節(jié)占的時(shí)間是90%左右，所以物流系統(tǒng)的成本和效率，直接影響到整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

另外，從指數(shù)反映的情況來看，6月份物流企業(yè)資金緊張以及微觀盈利狀況有所改善。其中，企業(yè)資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)回升1.1個(gè)百分點(diǎn)，主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)回升0.6個(gè)百分點(diǎn)。

物流投資保持增長 預(yù)期穩(wěn)中趨好

從投資以及預(yù)期來看，6月份固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)、業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)等關(guān)鍵指標(biāo)均處于景氣區(qū)間，企業(yè)預(yù)期保持穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì)。

6月份，物流業(yè)投資增長勢(shì)頭未減，固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)，環(huán)比回升0.2個(gè)百分點(diǎn)。分行業(yè)看，除航空運(yùn)輸業(yè)外，其他行業(yè)均保持回升態(tài)勢(shì)，交通物流樞紐重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度加快，鐵路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和倉儲(chǔ)業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)，連續(xù)兩個(gè)月位于景氣區(qū)間。

從后期市場來看，業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)連續(xù)6個(gè)月保持在55%左右的較高景氣區(qū)間，鐵路運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)和多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)分別達(dá)到57.9%、62.5%和57.1%。

北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院物流工程系教授 王喜富：我覺得物流行業(yè)的發(fā)展在中國還是前景非常看好的，因?yàn)閺奈锪鳟a(chǎn)業(yè)服務(wù)對(duì)象上來看，中國的制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)一直在不斷發(fā)展當(dāng)中，市場規(guī)模還是逐漸擴(kuò)大的。

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