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觀察:從“巨輪出?!笨次覈?guó)造船業(yè)提質(zhì)升級(jí)“新航跡”

來(lái)源: 新華社2023-01-31 10:52:49
  


【資料圖】

新年伊始,中國(guó)造船企業(yè)斬獲新訂單。意大利GRIMALDI EUROMED公司從中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司(簡(jiǎn)稱“外高橋造船”)訂造5艘9000車汽車運(yùn)輸船。大型汽車運(yùn)輸船成為中國(guó)造船業(yè)進(jìn)軍高端船品市場(chǎng)的又一標(biāo)志,這也是中國(guó)造船業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)縮影。

剛剛過(guò)去的2022年,中國(guó)造船業(yè)造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計(jì)分別占全球總量的47.3%、55.2%和49.0%,這一成績(jī)彰顯了中國(guó)制造國(guó)際領(lǐng)先的規(guī)模與實(shí)力。而數(shù)據(jù)背后的科技創(chuàng)新、智能綠色和產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)更能顯示我國(guó)造船業(yè)提質(zhì)升級(jí)的“新航跡”

關(guān)鍵詞: 汽車運(yùn)輸船 中國(guó)船舶 科技創(chuàng)新

責(zé)任編輯:sdnew003

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