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（大連新聞傳媒集團(tuán)記者金博源）自2022年5月復(fù)工以來，大連至旅順中部通道工程現(xiàn)場(chǎng)一直沒有停工。目前，300余名建設(shè)者堅(jiān)守一線，正緊張有序地開展鉆眼爆破、清渣運(yùn)石、立架噴漿等隧道施工作業(yè)，集中力量破解難點(diǎn)、打通堵點(diǎn)，搶抓時(shí)間，全力跑出項(xiàng)目建設(shè)加速度，奮力實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸重點(diǎn)工程項(xiàng)目“開門紅”。

昨日10時(shí)許，記者來到位于甘井子區(qū)紅旗街道柳樹村3號(hào)隧道進(jìn)洞口，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴。南線正在進(jìn)行開挖鉆孔作業(yè)，北線進(jìn)行除渣作業(yè)。進(jìn)洞口外，2號(hào)隧道和3號(hào)隧道間82米長(zhǎng)的連接橋的橋墩已經(jīng)完成。旅順中部通道第3標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理張晶告訴記者，3號(hào)隧道距離居民區(qū)太近、洞內(nèi)巖層結(jié)構(gòu)復(fù)雜，針對(duì)這兩大施工難題，項(xiàng)目部在隧道進(jìn)口以鉆爆法施工，采取小劑量爆破，縮短爆破周期等方式，最大限度減少對(duì)周邊居民影響；隧道出口采取懸臂掘進(jìn)方式開挖，針對(duì)開挖中遇到的堅(jiān)硬巖層，對(duì)巖芯取樣分析并重新改良掘進(jìn)截齒，盡可能加快掘進(jìn)進(jìn)度?！皬?022年5月進(jìn)場(chǎng)施工，截至目前，北線剩余568米，南線剩余558米。力爭(zhēng)今年4月底3號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)貫通，5月底整個(gè)橋梁和洞內(nèi)二襯等附屬結(jié)構(gòu)施工完成。”張晶說。

在位于高新區(qū)龍王塘街道大石洞村7號(hào)隧道進(jìn)洞口，正在進(jìn)行的是北線隧道鋼拱架支護(hù)作業(yè)，南線隧道則在進(jìn)行噴射混凝土施工。進(jìn)洞口外，路基已經(jīng)全部完成，等待天氣轉(zhuǎn)暖后進(jìn)行路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。第7標(biāo)段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說，截至目前，7號(hào)隧道掘進(jìn)約完成總量的2/3，南線剩余116米、北線剩余139米。

大連至旅順中部通道項(xiàng)目是我市交通重點(diǎn)民生工程，市委、市政府高度重視，市財(cái)政部門多方籌措資金，為工程快速推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。市交通運(yùn)輸局與屬地政府建立緊密工作聯(lián)動(dòng)機(jī)制，多次研究?jī)?yōu)化隧道施工組織方案。同時(shí)，組織全體參建人員緊盯現(xiàn)場(chǎng)，每日通報(bào)項(xiàng)目進(jìn)展，查找存在問題并限時(shí)解決，督促3個(gè)隧道施工單位加大人員、資金、設(shè)備投入，有序組織路面、隧道機(jī)電、外電、綠化等配套工程穿插施工。截至目前，全線累計(jì)完成路基85%、路面42%、橋梁94%、隧道86%，完成投資20.3億元。

“大連至旅順中部通道全長(zhǎng)25.38公里，截至目前已貫通24.32公里，占工程總量的95.8%，僅剩下2、3、7號(hào)三條隧道剩余共979米施工以及2號(hào)與3號(hào)隧道間的橋面施工。”旅順中部通道項(xiàng)目建設(shè)單位負(fù)責(zé)人余華表示，將牢固樹立按期交賬意識(shí)，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，緊盯施工現(xiàn)場(chǎng)，全力以赴攻克難關(guān)，加快項(xiàng)目推進(jìn)，確保旅順中部通道全線按期建成通車。

關(guān)鍵詞： 正在進(jìn)行 重點(diǎn)工程