單日1966.1萬(wàn)人次，昨日（4月29日），全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量創(chuàng)造了歷史新高。此外，針對(duì)這個(gè)假期中旅客反映的“坐火車像是擠地鐵”、列車超員嚴(yán)重的問(wèn)題，國(guó)鐵集團(tuán)也首度回應(yīng)稱，將嚴(yán)格控制列車超員，努力提升旅客出行體驗(yàn)。

記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，4月29日，鐵路迎來(lái)五一假期出行最高峰，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客1966.1萬(wàn)人次，開行旅客列車12064列，單日旅客發(fā)送人數(shù)、旅客列車開行列數(shù)均創(chuàng)歷史新高，鐵路運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。4月30日，全國(guó)鐵路客流保持高位運(yùn)行，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1800萬(wàn)人次、開行旅客列車11217列。

【資料圖】

1966.1萬(wàn)人次是一個(gè)什么樣的水平？

記者梳理后發(fā)現(xiàn)，其實(shí)，每年的“五一”、國(guó)慶和春節(jié)都是鐵路運(yùn)輸?shù)淖罡叻鍟r(shí)段。近十年來(lái)，相較于時(shí)間跨度較長(zhǎng)的春運(yùn)，加之公眾出游出行意愿增強(qiáng)，“五一”假期和國(guó)慶假期更容易破單日旅客發(fā)送量的紀(jì)錄。

2016年2月13日（正月初六），全國(guó)鐵路返程客流達(dá)到最高峰，當(dāng)日發(fā)送旅客1033.4萬(wàn)人次，這也是全國(guó)鐵路春運(yùn)單日旅客發(fā)送量首次突破1000萬(wàn)人次大關(guān)，刷新了當(dāng)時(shí)春運(yùn)單日客運(yùn)量的歷史最高紀(jì)錄。

隨后幾年春運(yùn)單日發(fā)送量紀(jì)錄不斷刷新，不過(guò)峰值也始終僅維持在1300萬(wàn)人次上下。

近年來(lái)，全國(guó)鐵路單日發(fā)送量的紀(jì)錄都是在“五一”、“十一”期間產(chǎn)生的，2018年10月1日，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客1625萬(wàn)人次，創(chuàng)鐵路單日旅客發(fā)送量新高。2021年5月1日，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客1882.6萬(wàn)人次，再次刷新了單日客流歷史新高。

記者注意到，目前各地鐵路部門均采取了加開列車的措施，一些地區(qū)還增開不少夜間高鐵臨客列車。

哈爾濱局集團(tuán)公司增開旅客列車151列，其中省內(nèi)旅客列車97列。武漢局集團(tuán)公司加開至北京、廣州、上海等方向旅客列車90列，其中夜行高鐵11列。上海局集團(tuán)公司加開旅客列車224列，重聯(lián)動(dòng)車組340列，加掛普速車輛152輛。蘭州局集團(tuán)公司加開蘭州至天水、敦煌等熱門旅游城市方向旅客列車5列，首次服務(wù)于五一假期旅客運(yùn)輸?shù)你y蘭高鐵開行動(dòng)車組列車28列。

像是客流量集中的北京往返太原熱門區(qū)段，鐵路部門在4月28日、29日每天密集開行8對(duì)夜間高鐵，列車從晚上11點(diǎn)至次日3點(diǎn)接續(xù)駛出，最少間隔僅4分鐘，一天可往返增加10000多個(gè)席位能力。5月2日、3日假日返程高峰期，太原鐵路部門也將根據(jù)客流需求繼續(xù)密集開行夜間高鐵。

針對(duì)今年“五一”假期中，一些旅客反映的列車滿載率過(guò)高、超員嚴(yán)重、“坐高鐵像擠地鐵”等情況。國(guó)鐵集團(tuán)今日也進(jìn)行了首度回應(yīng)，鐵路部門將切實(shí)加強(qiáng)節(jié)日期間旅客服務(wù)，嚴(yán)格控制列車超員，努力提升旅客出行體驗(yàn)。

鐵路部門提示旅客，具體列車開行情況及服務(wù)信息，請(qǐng)留意車站公告，或通過(guò)鐵路12306網(wǎng)站（含手機(jī)客戶端）查詢。假日期間，鐵路客流量較大，請(qǐng)旅客朋友合理安排行程，盡可能錯(cuò)峰出行，預(yù)留充足時(shí)間進(jìn)站乘車，旅途中加強(qiáng)自身健康防護(hù)。

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