《參考消息》4月29日刊登澳大利亞“對(duì)話”網(wǎng)站報(bào)道《人為什么會(huì)暈車？》。報(bào)道摘要如下：

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暈動(dòng)病，在生活中通常被稱為暈車、暈機(jī)或暈船，是一種平衡感失調(diào)的綜合征。任何移動(dòng)的環(huán)境都可能引發(fā)暈動(dòng)病。這通常并不代表你生病了，相反，暈動(dòng)病是你的神經(jīng)系統(tǒng)根據(jù)你有生以來積累的經(jīng)驗(yàn)，試圖以最佳方式起作用的結(jié)果。

在處理感官信息和生成運(yùn)動(dòng)指令時(shí)，大腦會(huì)不斷監(jiān)控和調(diào)整其輸入和輸出信號(hào)，從而高效地執(zhí)行生活中的各種任務(wù)。例如，為了在轉(zhuǎn)頭時(shí)看得更清楚，你的大腦會(huì)讓你的眼睛移動(dòng)到與頭部運(yùn)動(dòng)相反且相等的位置。它是根據(jù)你內(nèi)耳中專注于平衡的感應(yīng)器官的反饋來執(zhí)行這些動(dòng)作的。你的大腦會(huì)不斷監(jiān)控這種反射行為，不斷進(jìn)行調(diào)整，以確保眼睛和頭部運(yùn)動(dòng)完美配合。

內(nèi)耳中主管頭部平衡運(yùn)動(dòng)的前庭系統(tǒng)的效率基于體驗(yàn)和結(jié)果。在成長(zhǎng)過程中，它可以幫助你更好地協(xié)調(diào)動(dòng)作和保持平衡。

這個(gè)過程的缺點(diǎn)是神經(jīng)系統(tǒng)對(duì)它沒有體驗(yàn)過的情況毫無準(zhǔn)備。這也在一定程度上說明了為什么宇航員在適應(yīng)失重狀態(tài)時(shí)會(huì)出現(xiàn)短暫的惡心，為什么會(huì)暈船，為什么在汽車后座上用平板電腦看電影或玩沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)視頻游戲時(shí)會(huì)變得不舒服。畢竟人類還沒有進(jìn)化成不暈動(dòng)的物種。

所以，如果你出現(xiàn)暈車或暈船，其實(shí)是你的神經(jīng)系統(tǒng)在一種獨(dú)特的、充滿挑戰(zhàn)和不那么理想的環(huán)境中展現(xiàn)其熟練且經(jīng)過優(yōu)化的機(jī)能的過程。

通常，嬰幼兒不會(huì)出現(xiàn)暈動(dòng)病。大一點(diǎn)的孩子則非常容易出現(xiàn)暈動(dòng)病，這一時(shí)期是他們學(xué)習(xí)不同感官之間典型關(guān)系的時(shí)期。

隨著人們長(zhǎng)大成年，暈動(dòng)病的發(fā)病率通常會(huì)再次降低，這大概是因?yàn)樗麄円呀?jīng)能把自己過去的體驗(yàn)與現(xiàn)實(shí)情境相適應(yīng)。

人們步入老年的過程中，隨著諸如耳朵、眼睛中的接收器細(xì)胞損失、眼睛晶狀體渾濁或末梢神經(jīng)功能喪失等變化的出現(xiàn)，暈動(dòng)病的發(fā)生率可能增加也可能減少。不過通常情況下，健康老年人的暈動(dòng)病發(fā)生率會(huì)持續(xù)下降。

那么，暈了該怎么辦？第一種策略是解決你所處的環(huán)境導(dǎo)致的感官信息相互矛盾的問題。你可以去看一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的參照物——例如，如果在船上，就把目光聚焦在海岸或地平線上；如果在車上，就挪到前排座位并看向窗外。這樣，你就可以讓輸入的視覺信息與內(nèi)耳前庭的信息一致。

第二種策略是減少會(huì)引起沖突的信息。有幾種藥物通過抑制內(nèi)耳前庭信息發(fā)揮作用，還有一些藥物可以改變感官信息在大腦里集中處理的方式。

最后，通過反復(fù)體驗(yàn)，你可以適應(yīng)許多新的情況。當(dāng)你的大腦了解到一種新常態(tài)時(shí)，它就可以讓你在充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境中以更少的不良癥狀工作。例如，美國(guó)國(guó)家航空航天局正在研發(fā)預(yù)適應(yīng)對(duì)策，讓宇航員能夠在減少暈動(dòng)病癥狀的情況下更快地從地球引力狀態(tài)過渡到太空失重狀態(tài)。

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