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記者從2月22日召開的長(zhǎng)三角地區(qū)三省一市交通運(yùn)輸部門主要負(fù)責(zé)人工作會(huì)議上了解到，2022年，長(zhǎng)三角地區(qū)開行中歐（亞）班列5063列，較2021年新增668列，同比增長(zhǎng)15.2%，開行總量創(chuàng)歷史新高，無(wú)錫于2022年3月30日首開中歐接續(xù)班列，持續(xù)推動(dòng)接續(xù)班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)、推動(dòng)長(zhǎng)三角區(qū)域交通運(yùn)輸一體化發(fā)展成果取得新突破。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，上海2022年開行“中歐班列—上海號(hào)”53列，標(biāo)箱5000多個(gè)，總貨重4萬(wàn)噸，總貨值13億元人民幣，均創(chuàng)歷史新高。

江蘇2022年開行中歐（亞）班列1973列，同比增長(zhǎng)9.6%，再創(chuàng)新高。其中，去程1226列，同比增長(zhǎng)6.4%；回程747列，同比增長(zhǎng)15.4%。歐洲方向1037列，同比減少0.4%，回程去程比102.5%，實(shí)現(xiàn)雙向均衡發(fā)展；中亞方向876列，同比增長(zhǎng)21.5%；東盟方向60列，同比增長(zhǎng)64.3%。各市方面，南京開行超300列，徐州開行超400列，蘇州開行超500列，連云港開行超700列，海安越南線月均3列。

浙江2022年“義新歐”中歐班列（義烏平臺(tái)）共開行1569列，發(fā)運(yùn)12.9萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱，發(fā)運(yùn)量同比增長(zhǎng)22.8%；日均開行4列以上，月均開行130列以上；進(jìn)口貨值突破300多億元，實(shí)現(xiàn)9年連續(xù)增長(zhǎng)，年均增長(zhǎng)62%?！傲x新歐”中歐班列（金東平臺(tái)）共開行700列，發(fā)送57030標(biāo)箱、同比增長(zhǎng)10.2%；去程484列，39128標(biāo)箱、同比增長(zhǎng)28.4%。

安徽2022年合肥中歐班列開行768列，較上一年凈增100列。自開行以來(lái)，合肥中歐班列累計(jì)開行超2800列。

2013年開行第一列，2016年達(dá)到3000列，2021年突破10000列，今年同比增長(zhǎng)15.2%，從1條線鋪展到12條線。長(zhǎng)三角中歐（亞）班列已成為具有強(qiáng)大輻射力、帶動(dòng)力和影響力的國(guó)際物流品牌。（記者 徐大為 張鈺文）

關(guān)鍵詞： 同比增長(zhǎng) 創(chuàng)歷史新高