8月19日，東風汽車旗下的高端新能源品牌嵐圖汽車，在武漢總部邀請了北京、上海、重慶等近15個城市的超5000名車友出席新車發(fā)布活動。

(資料圖片)

這場活動規(guī)格較高，更像是一場用戶回饋活動。據(jù)悉，嵐圖汽車目前已推出3款車型，純電版轎車嵐圖追光（售價32.29萬-38.59萬元），中大型SUV嵐圖FREE（33.36萬-39.36萬元），MPV車型嵐圖夢想家（36.99萬-68.99萬元）。

活動現(xiàn)場，新推出的新款嵐圖FREE，售價一經(jīng)公布，引起在場車友的歡呼。因為相比于此前動輒30萬元以上的售價而言，新嵐圖FREE相比老款車型，售價降了近7萬元，為26.69萬元。

（圖源/嵐圖汽車官方）

針對被“背刺”的老車主，嵐圖也宣布全系首任車主換購補貼6萬元，第一款嵐圖FREE在2021年7月29日上市，享有上市當天權益的嵐圖FREE車主們換購補貼8萬元。

目前，新款嵐圖FREE只推出了一個增程式版本，即新嵐圖FREE超長續(xù)航智駕版。在外觀上，新嵐圖FREE采用了全新的設計語言，前格柵做了扁平化處理，車尾增加了頂部尾翼和底部擴散器，整體顯得更具有運動感，車內(nèi)的換擋變成了懷擋，增加了一個50W的無線充電板。

動力方面，這款新嵐圖FREE標配了前后雙電機，最大功率能達到360kW，零百加速4.8s，可實現(xiàn)純電續(xù)航210km，綜合續(xù)航1201km。

在操控性上，新嵐圖FREE配備了前雙叉臂后多連桿運動獨立懸掛以及全鋁合金底盤，相比鋼制底盤輕30%。在嵐圖方面看來，這能夠帶來更好的操控平順性與燃油經(jīng)濟性。

此外，該車采用的空氣懸架支持上下100mm高度調(diào)節(jié)，并有經(jīng)濟、舒適、高能、郊游、自定義5種駕駛模式。

相比老款，新款嵐圖FREE最大的升級之處在于，嵐圖汽車與百度的Apollo Highway Driving Pro智能輔助駕駛系統(tǒng)的合作，這套系統(tǒng)首次搭載在了新款嵐圖FREE上。

據(jù)了解，基于視覺融合技術，結合攝像頭、毫米波雷達和超聲波雷達的輔助，新款嵐圖FREE能夠在高速場景下，實現(xiàn)了變道、自動識別進出匝道、大車避讓以及全球首個智能進出服務區(qū)輔助功能；在城區(qū)擁堵路況下，自適應巡航能實現(xiàn)自動加減速、智慧跟車等功能；泊車方面，新嵐圖FREE支持自動泊車、一鍵遙控泊車、記憶泊車以及遠程召喚等多種智能泊車功能。

這項帶有百度Apollo領航輔助駕駛的選裝包價值2.5萬元。針對12月31日前后買的用戶，可以用1萬元的價格買斷這項功能，或者免費使用4個月之后，付費訂閱，每月600元或每年6000元的使用費用。

（圖源/嵐圖汽車官方）

其實，售價30萬元以上的嵐圖汽車加入今年的價格戰(zhàn)并不意外，嵐圖汽車也需要對競爭激烈的市場拿出更多的誠意。

2023年7月份，嵐圖汽車交付量為3412輛，同比上漲了90%，交付量連續(xù)5個月超過了3000輛。前7個月，嵐圖汽車累計交付量為18443輛。

雖然月銷破3000臺，但相比其他造車新勢力而言，這個數(shù)據(jù)不算精彩。

接下來的幾個月當中，嵐圖汽車也有了更多的目標，嵐圖汽車CEO盧放曾表示，提升銷量是“今年最重要的一個事情”。

嵐圖下半年的初步目標是在9月突破5000輛關口。同時，嵐圖汽車CFO沈軍表示，雖然今年市場嚴峻，但嵐圖也會積極推進B輪融資的進展。若之后月銷量突破1萬輛，嵐圖汽車將會立刻啟動IPO。

2023年，東風集團對嵐圖汽車的全年銷量目標為4-6萬輛，這也意味著，嵐圖汽車接下來的5個月，月銷量至少需要達到4000輛，才能完成最低的4萬輛銷量目標。（作者|楊俏 編輯|田晏林）

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