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環(huán)球視點(diǎn)!IMF討好美國失去底線,西方承認(rèn)對華封鎖失敗,航空巨頭示好中國

來源: 戎評說2023-02-05 10:58:58
  


(資料圖)

IMF為了可以討好美國已經(jīng)徹底失去底線,還故意抹黑中國。而西方媒體卻承認(rèn)對華封鎖戰(zhàn)略已經(jīng)失敗了,這是為什么?美國波音公司總裁主動示好中國,這又有什么目的?

近日,在接受媒體采訪時,國際貨幣基金組織(IMF)總裁格奧爾基耶娃的一番表態(tài)引發(fā)了全球的熱議。在采訪中,格奧爾基耶娃表示,當(dāng)前美國各個方面所展現(xiàn)出來強(qiáng)硬發(fā)展勢頭意味著美國經(jīng)濟(jì)將徹底走出低迷,避免了進(jìn)入衰退期。而作為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心,美國強(qiáng)硬的經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭也將會推動全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)興,幫助全球經(jīng)濟(jì)度過眼前的低迷困境,可以說美國對于全球經(jīng)濟(jì)社會的復(fù)蘇作出了巨大的貢獻(xiàn),非常好的履行了世界第一大經(jīng)濟(jì)體的責(zé)任。隨即,格奧爾基耶娃畫風(fēng)一轉(zhuǎn),表示在2023年中美兩國經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭相反,中國初期將會陷入一個低迷階段,而這也將會直接影響全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,因?yàn)槊绹枰殖鲆徊糠志θ椭袊?,所以在格奧爾基耶娃口中,中國這個世界第二大經(jīng)濟(jì)體成為了世界經(jīng)濟(jì)復(fù)興的一個累贅。

對于格奧爾基耶娃的言論,有不少美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示認(rèn)可,因?yàn)殡S著美聯(lián)儲持續(xù)加息政策的推行,全球越來越多的資本都進(jìn)入美國市場,推動著美國經(jīng)濟(jì)的重新崛起。但中國因?yàn)?022年疫情防控政策的影響,導(dǎo)致2023年發(fā)展勢頭受到了極大的限制,因此美國成為救世主,中國成為拖累也很正常。不過美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家的觀點(diǎn)也遭到了其他國外經(jīng)濟(jì)學(xué)家的反駁,他們強(qiáng)調(diào)在過去三年疫情的時間里,全球只有中國保持強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭,不管是對全球經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn),還是經(jīng)濟(jì)增速超出了外界的預(yù)期,對于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇起到了一個關(guān)鍵性的作用,為全球經(jīng)濟(jì)擺脫低迷注入了新的能量和活力,因此格奧爾基耶娃作為國際貨幣基金組織總裁公然為了討好美國而貶低中國屬實(shí)失去了應(yīng)有的底線和原則。不可否認(rèn)的是,當(dāng)前美國依然還是全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心,但誰也無法且不能忽視中國在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用,這已經(jīng)成為了一個國際公認(rèn)的事實(shí)。

而在西方媒體看來,中國高新技術(shù)發(fā)展也像中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展那樣迅猛。如今新能源汽車的幾大核心技術(shù),中國已經(jīng)全面掌握,并且還在多個領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新,如刀片電池、激光雷達(dá)等,這也導(dǎo)致西方在中國面前沒有任何技術(shù)可言,原本對中國建立的封鎖線也徹底分崩離析。在經(jīng)過一段時間的技術(shù)積累和資金注入之后,中國已悄然實(shí)現(xiàn)彎道超車。當(dāng)前,中國向高端制造領(lǐng)域的勢頭已經(jīng)難以阻擋。需要注意的是,新能源汽車也僅僅只是一個方面,如今在不少高新技術(shù)領(lǐng)域,中國都實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的突破,不斷打破西方所設(shè)立的技術(shù)封鎖線,逐漸完成了由模仿到制造,再到“全新智造”的轉(zhuǎn)變。當(dāng)然了,封鎖戰(zhàn)略的失敗也并不意味著美西方國家會放棄對中國的技術(shù)圍堵和封鎖,這是我們必須要清楚的事情,因?yàn)槌侵袊鴱氐追艞壓推结绕鸬挠媱?,徹底放棄進(jìn)軍高端制造領(lǐng)域,否則西方全面打壓和遏制的勢頭并不會停止。

當(dāng)然了,打壓中國技術(shù)突破也并不意味著西方會放棄廣大的中國市場。在美國國務(wù)卿布林肯即將訪華之際,美國波音公司CEO卡爾霍恩在接受媒體采訪時表示,希望布林肯在訪華期間可以與中方在一些領(lǐng)域上達(dá)成一致共識,最好可以幫助波音公司重新在中國復(fù)飛波音737MAX客機(jī),幫助波音公司在中國獲得更多的客機(jī)訂單。畢竟在2022年,中國與歐洲空客簽署的客機(jī)采購合同讓波音公司大為惱火,甚至有波音公司高層主動向美國政府施壓,要求美國政府可以妥善處理與中國的關(guān)系,不能讓波音公司因?yàn)檎我蛩氐挠绊懚ブ袊袌?。?017年的時候,波音公司曾經(jīng)發(fā)布了一份市場調(diào)查評估報告,其中中國市場的份額就超過了4000億美元,如果波音公司無法在這個大蛋糕中獲得一份較大的份額,那么被空客以及商飛追趕也只是個時間問題。但是如果想要波音重新獲得中國市場的認(rèn)可,那么就應(yīng)該拿出應(yīng)有的誠意和態(tài)度。

關(guān)鍵詞: 波音公司 美國政府 國際貨幣基金組織

責(zé)任編輯:sdnew003

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