我國的一線城市只有4個，也就是大家平時所常說的北上廣深。這些年來北上廣深慢慢變成了北上深廣，廣州排名變成了第4名。

不過如果僅以GDP來看，2022年廣州甚至不得不讓出了第4名。

(資料圖片僅供參考)

終于，有一個來自中部的城市，在尾隨多年之后，成功地超越了廣州，成為了GDP全國排名第四的城市。

01，廣州

國家統(tǒng)計局公布了GDP的最新數(shù)據(jù)，2022年全國GDP同比增長3%，在疫情反復的這一年，在全球經(jīng)濟低迷的這一年，中國的GDP還能增長3%，實在不容易。

不過當時在這一數(shù)據(jù)公布之后，有不少的網(wǎng)友都覺得挺奇怪的，因為很多人以自身的經(jīng)歷來看，覺得2022年很難有3%的增長。

這種感覺并不是錯的，確實，以局部來看，有很多城市甚至省份的增長都比較低，這當中甚至包括一線城市。

前兩天廣州也公布了2022年的GDP總額，在略有增長之后達到了28,839億元，扣除了物價因素后，與2021年相比增長了1%。

很顯然，廣州的增長率就比全國的增長率低，也許很多身處廣州的朋友也感覺到2022年經(jīng)濟并不容易。

02，疫情影響

我們分成三個產(chǎn)業(yè)來看，就會發(fā)現(xiàn)廣州的第一產(chǎn)業(yè)增長3.17%，增長率是最高的，但是基數(shù)卻是最低的。2022年，增加值僅為318億元，對全市GDP增長的貢獻率并不大。

第二產(chǎn)業(yè)同比增加1.07%，但是占比最高的是第三產(chǎn)業(yè)，增加值為20,611.4億元，不過增長率卻是最低的，僅0.97%。

其他數(shù)據(jù)方面，也有不少數(shù)據(jù)低于全國的平均水平。

比如在去年進出口貿(mào)易總額同比增長僅1.1%，其中出口的同比增長率甚至是負1.8%，這明顯低于全國的平均水平。

另外全市利用外資實際增長5.7%，也低于全國平均水平。

廣州在2022年受到的疫情多次影響，從交通運輸行業(yè)的數(shù)據(jù)來看非常明顯。整個2022年客運量同比大幅下跌21.5%，其中鐵路的降幅高達25.9%。

在眾多不利因素的影響之下，最后全年完成了1%的增長，已經(jīng)非常不容易了。

我們可以看一看上海的數(shù)據(jù)，同樣是四大一線城市之一，同樣受到疫情的影響，2022年上海的GDP出現(xiàn)了負增長。

03，讓出第四

全國GDP增長值達到3%，說明有很多地區(qū)增長率還是不錯的，重慶就是這么一個城市。

近日重慶也公布了上一年度的經(jīng)濟運行情況，全年GDP達到29,129億元，略超廣州成為了全國的第4名，增長率達到2.6%，同樣也大幅度超過了廣州。

其實這些年來重慶一直尾隨在廣州之后，終于在2022年，憑借更高的增長率，成功的實現(xiàn)超越。

廣州的GDP是在2010年成功突破10,000億大關(guān)，而重慶緊隨其后，在2021年也突破了10,000億。

隨后2017年廣州的GDP超越20,000億，而重慶則在2018年超越20,000億，始終保持緊追不放的狀態(tài)。

在疫情發(fā)生之后，廣州的外向型經(jīng)濟受到的影響比較大。2021年廣州GDP2.82萬億元，而重慶也達到了2.79萬億元，差距已經(jīng)縮小的幾乎可以忽略不計。

終于在2022年的前三季度，重慶的GDP超過廣州大約100億元左右，并且全年GDP也超越了廣州。

但是現(xiàn)在疫情對經(jīng)濟的影響，正在逐步遠去，在全面開放之后，廣州會出現(xiàn)強勁的反彈，再次領(lǐng)先嗎？還是重慶鞏固優(yōu)勢，繼續(xù)拉大差距呢？

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