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第二架C919明起投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，搭檔首架機(jī)繼續(xù)執(zhí)飛滬蓉線

接收半個(gè)月后，東航第二架C919明天開始投入運(yùn)營(yíng)。

8月1日，澎湃新聞?dòng)浾卟樵儢|航官方發(fā)現(xiàn)，8月2日的“上海虹橋-成都天府”MU9197和MU9198往返航班，由東航近期接收的第二架C919(飛機(jī)注冊(cè)號(hào)為B-919C)執(zhí)飛。

目前上述兩個(gè)航班在東航官方已經(jīng)開售。其中，MU9197航班為8時(shí)05分從虹橋T2起飛，預(yù)計(jì)11時(shí)10分落地成都天府機(jī)場(chǎng)T2。票價(jià)方面，該航班經(jīng)濟(jì)艙售價(jià)1710元起。MU9198航班為12時(shí)40分從成都天府機(jī)場(chǎng)T2起飛，預(yù)計(jì)15時(shí)25分落地虹橋T2。票價(jià)方面，該航班經(jīng)濟(jì)艙售價(jià)1251元起，公務(wù)艙4662元起。

今年7月16日，中國(guó)東航在上海正式接收第二架國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)。根據(jù)此前計(jì)劃，預(yù)計(jì)今年?yáng)|航還將引入另外3架C919。東航方面表示，新一架C919飛機(jī)的到來(lái)，標(biāo)志著東航商業(yè)運(yùn)營(yíng)C919大型客機(jī)正在提速。

C919大型客機(jī)是我國(guó)首次按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)，采用單通道窄體布局，座級(jí)158至168座，航程4075至5555公里，根據(jù)東航此前公告披露，C919目錄單價(jià)為6.53億元(9900萬(wàn)美元)。

C919于2007年立項(xiàng)，2017年首飛，2022年9月29日取得中國(guó)民航局型號(hào)合格證(TC證)。2022年12月9日，東航作為全球首發(fā)用戶，正式從中國(guó)商飛接收注冊(cè)號(hào)為B-919A的全球首架交付飛機(jī)。2023年5月28日，東航圓滿完成C919首個(gè)商業(yè)航班“上海虹橋——北京首都”的往返飛行，此后首架C919在滬蓉快線上服務(wù)旅客。截至7月12日，首架C919共執(zhí)行87班次商業(yè)航班，其中京滬航班2班、滬蓉航班85班，平均客座率近80%，累計(jì)服務(wù)旅客11095人次，累計(jì)商業(yè)運(yùn)行250.10小時(shí)。

航線運(yùn)營(yíng)方面，根據(jù)東航的規(guī)劃，第二架C919將與首架機(jī)“搭檔”，首先投入東航“上海虹橋—成都天府”空中快線，后續(xù)將逐步拓展更多航線。而東航更早前曾表示，投入商業(yè)載客運(yùn)營(yíng)后，C919將出現(xiàn)在上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等地的優(yōu)質(zhì)精品航線上。

東航方面此前還表示，首架C919交付機(jī)投入運(yùn)行后，由于兼顧本場(chǎng)訓(xùn)練及計(jì)劃性維修等原因，所以未必每天都能亮相商業(yè)飛行、承運(yùn)希望探訪的旅客。第二架C919亮相滬蓉快線后，旅客搭乘東航航班體驗(yàn)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)將有更多選擇。(澎湃新聞 澎湃新聞?dòng)浾?邵冰燕)

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