在傳統(tǒng)燃油時(shí)代，豪華車市場(chǎng)基本上被BBA德系品牌平分天下。

然而在新能源時(shí)代，中國(guó)品牌不斷崛起、進(jìn)步，也有了挑戰(zhàn)BBA的底氣。來自比亞迪主導(dǎo)的高端品牌騰勢(shì)，就不斷地挑戰(zhàn)著德系豪華品牌的權(quán)威。

在7月3日，備受期待的騰勢(shì)N7終于如約而至。

(相關(guān)資料圖)

作為全球首款智能獵跑SUV，騰勢(shì)N7不僅劍指BBA同級(jí)，更旨為純電SUV市場(chǎng)帶來一場(chǎng)新的變革。

騰勢(shì)N7，高能來襲

目前騰勢(shì)N7共推出后驅(qū)、四驅(qū)兩種動(dòng)力形態(tài)、六個(gè)版本的車型。根據(jù)不同的車型配置，其售價(jià)從30.18-37.98萬元不等。

從價(jià)格來看，作為一款對(duì)標(biāo)豪華品牌的中型獵跑SUV，騰勢(shì)N7并不算貴。

在同級(jí)別中，BBA的中型燃油SUV乃至于蔚來等高端品牌的新能源車型，均超過了騰勢(shì)N7的售價(jià)。

當(dāng)然，騰勢(shì)N7的競(jìng)爭(zhēng)力不僅僅來自于價(jià)格和購(gòu)車權(quán)益，它憑借出色的產(chǎn)品力，早已吸引了不少消費(fèi)者。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，騰勢(shì)N7在前期開啟盲訂后，僅僅用時(shí)七天，就獲得了超過一萬輛的訂單，而在一個(gè)月的時(shí)間里，它的盲訂成績(jī)更是超過了兩萬輛?？梢钥闯?，騰勢(shì)N7在產(chǎn)品方面，確實(shí)有兩把刷子。

全球首款智能獵跑SUV，如何塑造新標(biāo)桿？

在騰勢(shì)N7之前，細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)并沒有智能獵跑SUV。

而這款車在“開創(chuàng)歷史”的同時(shí)，通過“三大智能點(diǎn)、三大突破”等核心優(yōu)勢(shì)，讓豪華新能源的體驗(yàn)更進(jìn)一步。

背靠比亞迪全球領(lǐng)先的新能源技術(shù)儲(chǔ)備，騰勢(shì)N7在造車平臺(tái)上有了新的突破。

這款智能獵跑SUV基于e平臺(tái)3.0騰勢(shì)升級(jí)版打造，除了能帶來最長(zhǎng)續(xù)航里程超700公里的表現(xiàn)外，還配備了智能底盤、智能座艙、智能駕駛等三大智能科技。

例如在底盤方面，這款新車搭載了云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)。

前雙叉臂+后五連桿這一豪華級(jí)的底盤結(jié)構(gòu)，搭配智能空氣懸架系統(tǒng)，讓騰勢(shì)N7可以在運(yùn)動(dòng)與舒適的雙重取向中智能切換，滿足了運(yùn)動(dòng)、家用、長(zhǎng)途旅行等場(chǎng)景下的不同需求。

同時(shí)在智能座艙和智能駕駛系統(tǒng)方面，騰勢(shì)N7通過AI技術(shù)，擁有了不斷進(jìn)化的能力。

它可以學(xué)習(xí)用戶的習(xí)慣，提供個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，其智能語音和智能交互系統(tǒng)可以控制更多功能。例如通過語音來調(diào)節(jié)溫度、發(fā)送短信，通過手機(jī)APP控制空調(diào)、預(yù)約充電的能力，為出行帶來更大的便利性。

而在智駕輔助系統(tǒng)層面，騰勢(shì)N7的高階智能輔助駕駛版本也擁有了高速NOA的能力，并且預(yù)計(jì)在今年第四季度完成OTA升級(jí)、在年內(nèi)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)20個(gè)城市的城市NOA駕駛支持。

除了智能化的進(jìn)步外，騰勢(shì)N7也帶來了三大突破。

首先打破邊界的設(shè)計(jì)理念融入了獵裝車、轎跑和SUV的三大形態(tài)，帶來獨(dú)樹一幟的獵跑SUV風(fēng)格，在個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)感方面更進(jìn)一步。

其二，這款新車以超感交互打破豪華了邊界。

人性化的內(nèi)部設(shè)計(jì)，配合美學(xué)與科技的創(chuàng)新，讓乘員的五感都能沉浸式地感受豪華，重新定義智能豪華的出行體驗(yàn)。

其三，騰勢(shì)N7也完成了性能與實(shí)用性的突破。

390kW的動(dòng)力性能，讓零百加速僅需3.9秒，媲美意大利超跑。同時(shí)，基于高壓充電平臺(tái)，這款車具備4分鐘補(bǔ)能100km、15分鐘補(bǔ)能350km的能力，有效解決了純電動(dòng)車型的出行痛點(diǎn)問題。

頂配變標(biāo)配，騰勢(shì)N7這樣對(duì)標(biāo)BBA

在BBA引領(lǐng)的傳統(tǒng)燃油時(shí)代，豪華車存在諸多的選配功能，而這樣的選配在拉高車價(jià)的同時(shí)，也讓不少用戶遺憾地錯(cuò)失了豪華車的精髓。在新能源時(shí)代，重新樹立豪華標(biāo)桿形象的騰勢(shì)N7，則打破了原有的定理。

騰勢(shì)N7的入門級(jí)車型，售價(jià)僅為三十萬出頭，但是它卻標(biāo)配了超過200項(xiàng)豪華配置。

前排座椅的通風(fēng)加熱按摩功能、后排座椅的加熱功能以及16音源帝瓦雷音響系統(tǒng)、車內(nèi)香氛系統(tǒng)等功能，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的豪華感知。

而完善的ADAS智駕輔助系統(tǒng)，也為入門級(jí)車型確保了駕駛的便利性和安全性。

綜合來看，在豪華新能源汽車市場(chǎng)中，騰勢(shì)N7面對(duì)強(qiáng)者如云的市場(chǎng)格局，以超豪華的質(zhì)價(jià)比，鞏固了它的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

在技術(shù)上，騰勢(shì)N7已經(jīng)完成蛻變，成為了細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)的“技術(shù)獨(dú)角獸”。

而更重要的是，這款豪華智能獵跑SUV還以更大的誠(chéng)意，滿足了用戶對(duì)新體驗(yàn)的核心需求，加之騰勢(shì)逐漸建立的市場(chǎng)影響力，不出意外，這很大程度上又是一大爆款。

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