連日來，記者采訪發(fā)現(xiàn)，一些景區(qū)的觀光車、擺渡車不僅在規(guī)劃設(shè)置上存在問題，而且收費也套路滿滿，其中，不乏一些5A級知名景區(qū)。

【資料圖】

對此，有專家表示，套路始終不得人心，景區(qū)經(jīng)營管理者需要用更多旅游新業(yè)態(tài)來討好目標(biāo)游客，讓游客主動、自愿二次消費。

觀光車“甩客”出景區(qū)還需步行

近日，多位游客反映，去貴州安順黃果樹景區(qū)，乘坐觀光車，停車點不在景區(qū)出入口，而是在商業(yè)街，要花好長一段時間才能走完商業(yè)街，如果多花錢成為VIP要客，車接車送，就可以避免走這些冤枉路。

記者查詢發(fā)現(xiàn)，黃果樹景區(qū)為5A級景區(qū)，在其官方公眾號上，成人門票為190元，包含觀光車票、扶梯票、保險；要客VIP拼車票價為358元，包含門票、拼車服務(wù)、扶梯、保險。

記者從黃果樹景區(qū)工作人員處得到證實，如果是購買普通門票，從天星橋景點出來，擺渡車的確是停在商業(yè)街，游客需要步行一段路走回景區(qū)大門入口，約半小時左右，“這屬于景區(qū)規(guī)劃”。如果是要客VIP票，則可直接前往各個景點。

“門票+車票”線上捆綁銷售

近期，有游客吐槽稱，買黃河壺口瀑布景區(qū)門票必須要購買車票。

據(jù)了解，5A級景區(qū)黃河壺口瀑布在陜西和山西都有觀景臺。在黃河壺口瀑布旅游區(qū)（陜西側(cè)）官方公眾號購票頁面，景區(qū)門票價為100元，觀光車票價為40元，可單獨購買門票。景區(qū)工作人員稱，自駕車和其他代步工具無法進(jìn)入景區(qū)，往返將近20公里，需要乘坐觀光車，但都是自愿。

而在黃河壺口瀑布旅游區(qū)（山西側(cè)）官方公眾號購票頁面，所有類型的票都包含車票，如全價票+車票（線上）120元，學(xué)生半價票+車票（線上）70元，門票和車票捆綁在一起銷售。景區(qū)工作人員告訴記者，單獨購買門票只能線下購票，線上都是組合套票。因為自駕車無法駛?cè)刖皡^(qū)，停車場在景區(qū)外，到景區(qū)單程4公里左右。車票為景區(qū)小交通車費用，往返20元。

擺渡車分段式、按次數(shù)收費

6月初，游客“藍(lán)戰(zhàn)非”吐槽稱，新疆喀納斯景區(qū)作為5A級景區(qū)，明明一個擺渡車可以到目的地，非要分三輛來坐，而且還是分段收費?！百I了門票，要強(qiáng)制你買車票就算了，去喀納斯湖，還要再強(qiáng)制你買一輪票，票中票！”對此，喀納斯景區(qū)回復(fù)稱，景區(qū)與景區(qū)、景點與景點之間距離較遠(yuǎn)，且游客行程和游覽路線各不相同，游客可根據(jù)游覽需求在各景區(qū)換乘中心換乘擺渡車前往景點。

記者注意到，還有游客表示，貴州雷山縣西江千戶苗寨景區(qū)門票已經(jīng)含4程觀光車的票價，但到景區(qū)卻發(fā)現(xiàn)，每1程觀光車只有1公里左右，而且還是單次，全程游下來，超過4程觀光車次數(shù)，還需額外付費，每程5元。記者聯(lián)系上景區(qū)工作人員，對方稱，收費都是經(jīng)過主管部門批準(zhǔn)的，一般而言，游完景區(qū)，乘坐觀光車的次數(shù)都在4～6次左右。

專家分析

套路始終不得人心

景區(qū)應(yīng)思考如何讓游客主動二次消費

重慶理工大學(xué)旅游管理專業(yè)教授、中國旅游研究院專家?guī)鞂＜夷布t表示，景區(qū)擺渡車、觀光車，是為方便游客游覽而產(chǎn)生，景區(qū)經(jīng)營管理者為追求利益最大化，逐漸將其發(fā)展為景區(qū)盈利的一種方式?！拔覀兘?jīng)?？吹揭恍┚皡^(qū)的觀光車、擺渡車收費不菲，動輒幾十上百元，或者設(shè)置不合理，核心旅游點距離景區(qū)大門太遠(yuǎn)，游客不得不選擇乘坐擺渡車。景區(qū)是有收益了，但變相讓游客沒有任何選擇的余地，帶給游客的體驗感非常不好，從而引發(fā)游客不滿和投訴。”

如何破局？牟紅認(rèn)為，套路始終不得人心，新一輪旅游熱潮到來，旅游消費方式、消費觀念都在發(fā)生巨變，“特種兵式”旅游、夜爬等旅游體驗新方式出現(xiàn)，都在倒逼景區(qū)高品質(zhì)良性發(fā)展。因此，對于景區(qū)經(jīng)營管理者而言，應(yīng)該創(chuàng)造更多的旅游業(yè)態(tài)，增加贏利點，讓游客主動、自愿去二次消費。這樣，所謂的觀光車、擺渡車套路才會迎刃而解。同時，對于主管部門而言，應(yīng)該加大扶持和監(jiān)管力度，更有效地去糾偏，促進(jìn)旅游良性發(fā)展。據(jù)上游新聞

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