理想MEGA因?yàn)樾路f的造型火了，但是有不少車友發(fā)現(xiàn)，這一全新造型竟然犧牲了車內(nèi)空間，溜背式的造型不僅對(duì)第三排乘客不太友好，還犧牲了一定的后備廂儲(chǔ)物空間。

讓人比較驚喜的是另一款MPV車型魏牌高山行政加長(zhǎng)版，這款車擁有黃金比例的車身，不僅外觀看上去特別養(yǎng)眼，在空間數(shù)據(jù)、空間靈活性以及后備廂儲(chǔ)物空間等各個(gè)維度都實(shí)現(xiàn)了對(duì)理想MEGA的超越，目前這款新車人氣值也是持續(xù)上揚(yáng)，成為大家搶訂的對(duì)象！

以空間靈活性為例，基于車身尺寸帶來的優(yōu)勢(shì)，魏牌高山行政加長(zhǎng)版有著更靈活的車內(nèi)空間，第二排座椅中間配備170mm的中央通道，車內(nèi)人員可以在二三排之間自由走動(dòng)，上下車都很方便，并且2米13的超長(zhǎng)二三排共軌，既能實(shí)現(xiàn)大六座，也能變身超級(jí)大四座，保證舒適性的同時(shí)，這樣的設(shè)計(jì)又不失人性化。反觀理想MEGA，中央通道為 160mm，相對(duì)較窄，家人進(jìn)出很憋屈，同時(shí)二排共軌只有50厘米，三排固定座椅沒有滑軌，顯然是不如魏牌高山行政加長(zhǎng)版的。

而在后備廂方面，魏牌高山行政加長(zhǎng)版同樣靈活可變，最小進(jìn)深可至415mm，最大進(jìn)深可達(dá)1316mm，既能釋放全車最大乘坐空間，還能顯著提升裝載能力。理想MEGA后備箱最小進(jìn)深680mm，在沒有儲(chǔ)物需求的情況下，會(huì)過度侵占乘坐空間，其最大進(jìn)深則為1066mm，比魏牌高山行政加長(zhǎng)版要少250mm，數(shù)據(jù)方面看，魏牌高山行政加長(zhǎng)版的優(yōu)勢(shì)就十分明顯。

通過對(duì)比，不難發(fā)現(xiàn)，魏牌高山行政加長(zhǎng)版顯然會(huì)是更好的選擇，你覺得呢？

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