頂端新聞記者 王訪賢

9月8日，備受關(guān)注的鄭州市軌道交通3號線二期正式開通運(yùn)營。

上午9時許，濱河新城站外已有二三十位市民在等候，準(zhǔn)備試乘該站正式運(yùn)營的首班列車。

【資料圖】

頂端新聞記者在正式運(yùn)營的第一班列車上看到，不少市民三五成群，有的帶著孫子孫女來乘坐，他們一路有說有笑，體驗著地鐵的便捷。

【3號線二期開通，附近居民家門口體驗便捷出行】

86歲的張大爺告訴頂端新聞記者，他女兒家在惠濟(jì)區(qū)興隆鋪地鐵站附近，而他住在濱河新城站附近。“以前，去女兒家要么是女兒過來接，要么是自己“公交+地鐵”折騰一個多小時，中間換乘很不方便。現(xiàn)在，在家門口就能坐上地鐵，直達(dá)興隆鋪站，太方便啦?！睆埓鬆斦f。

“每過一段時間，我都會過來看看開通沒有。今天終于開通了，我以后上班更方便了?！奔易I河新城站附近的鄭先生對3號線二期的開通期待已久。

鄭先生告訴頂端新聞記者，他在二七廣場附近工作，每天上班都需要先騎二三十分鐘電動車，到離家5公里的營崗站才能坐到地鐵，現(xiàn)在新開通的濱河新城站就挨著小區(qū)，以后不用再騎電車風(fēng)吹日曬來回跑了。

【連接新老城區(qū)，為濱河新城發(fā)展注入新動能】

據(jù)介紹，3號線二期全長6.316公里，為一期工程向南延伸，北起于營崗站，沿經(jīng)開第十七大街、經(jīng)開第十五大街走行，南止于經(jīng)南十五路路口，設(shè)有潮河站、濱河新城站、司趙站、濱河新城南站4座車站。

被形象稱為“時空隧道”的3號線是貫通鄭州市區(qū)西北到東南的一條交通動脈，一期工程由中國建筑、深圳地鐵、鄭州地鐵共同出資建設(shè)及運(yùn)維，是河南省首條PPP城市軌道交通線路。

2020年12月26日3號線一期工程開通運(yùn)營至今(數(shù)據(jù)截至2023年9月7日)，累計運(yùn)營行駛638.06萬列公里，累計運(yùn)送乘客11186.20萬人次，日均客運(yùn)量12.03萬人次/日，單日最高客運(yùn)量23.44萬人次，共計開行列車25.65萬列次，列車正點(diǎn)率99.98%，運(yùn)行圖兌現(xiàn)率100%，各項服務(wù)指標(biāo)均優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。

9時58分，3號線二期4座車站正式開門迎客，市民乘客在工作人員指引下有序進(jìn)站乘車，啟動儀式現(xiàn)場嘉賓和媒體記者也登上0333次首發(fā)列車進(jìn)行了試乘體驗。大家在感受地鐵出行帶來舒適便捷的同時，紛紛用手機(jī)記錄下這一時刻。

新老城區(qū)一“線”牽 ，蝶舞濱河啟新篇。3號線二期工程作為濱河新城連接老城區(qū)的重要紐帶，開通后將帶動鄭州城市功能及品質(zhì)進(jìn)一步升級，為濱河新城未來發(fā)展注入更強(qiáng)勁的動能。運(yùn)營方鄭州中建深鐵軌道交通有限公司也將持續(xù)踐行“智情服務(wù)”品牌理念，以乘客需求為導(dǎo)向，全力做好安全運(yùn)營保障，用智用心用情，讓綠城出行更加美好。

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