近日，隨著新能源戰(zhàn)略布局的落地，東風(fēng)新能源和自主事業(yè)打開了新局面。8月12日，東風(fēng)風(fēng)神全新車型“皓瀚”迎來了正式上市，憑借其搭載的馬赫電混DH-i技術(shù)，成為了2023年度熱門SUV。8月19日，集“智能制造、高端定制、越野體驗(yàn)、綠色零碳”于一體的猛士科技智慧園區(qū)全面啟用，猛士科技邁入工廠正式投產(chǎn)的全新發(fā)展階段。同一天，2023 VOYAH NIGHT嵐圖用戶之夜也在武漢盛大舉行，搭載百度Apollo Highway Driving Pro智能駕駛系統(tǒng)的新嵐圖FREE重磅上市。短短4天后，國民純電專業(yè)品牌——東風(fēng)納米正式發(fā)布，其專屬平臺東風(fēng)量子架構(gòu)3號平臺首款車型納米01也迎來了全球首秀。喜訊連連的背后，彰顯著東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱東風(fēng)公司）不斷深耕新能源市場的決心。

“雙星”閃耀，邁向高端豪華新高地

面對快速暴發(fā)的新能源汽車市場，東風(fēng)公司于變局中開新局，通過自主品牌的向上突破與高端化，加快搶占新能源汽車發(fā)展的“制高點(diǎn)”。

作為東風(fēng)公司傾力打造的全新自主高端新能源品牌，嵐圖汽車自誕生就肩負(fù)著承載東風(fēng)公司電動化轉(zhuǎn)型、自主品牌向上和新體制、新模式探索的多重使命。在核心技術(shù)方面，嵐圖汽車始終堅(jiān)持正向研發(fā)，平均每年申報專利近600件。在掌握關(guān)鍵核心技術(shù)和科技創(chuàng)新的同時，嵐圖更自建起世界級工業(yè)4.0工廠，以高端“智”造為抓手，塑造出嵐圖品牌的高端價值。

嵐圖更是一個用戶型企業(yè)，剛剛落幕的2023 VOYAH NIGHT嵐圖用戶之夜上，嵐圖汽車也以“水利萬物而不爭，奔流向上、滔滔不絕”的品牌態(tài)度，明確了自己和用戶“和而不同 美美與共”的關(guān)系。堅(jiān)持做用戶知音的嵐圖，經(jīng)過三年的積淀和醞釀，目前已完成了“三年三品類”的產(chǎn)品布局，見證了4萬個家庭的美好生活，在為用戶創(chuàng)造出更優(yōu)價值體驗(yàn)的驅(qū)動下，嵐圖的市場表現(xiàn)正逐步走強(qiáng)，今年7月銷量達(dá)3412輛，同比上漲90%，實(shí)現(xiàn)了銷量連續(xù)五個月超3000輛，與118.54%的同比增長。

繼嵐圖之后，東風(fēng)公司再度舉全集團(tuán)之力推進(jìn)猛士品牌的豪華化、電動化之路。以“超級平臺、超級動力、超級越野”為標(biāo)準(zhǔn)打造的全新猛士與嵐圖共同撐起了東風(fēng)公司在自主豪華電動領(lǐng)域的一片天。作為猛士科技敢于向豪華電動越野發(fā)起沖鋒的核心技術(shù)，M TECH猛士智能越野架構(gòu)已具備了全域擴(kuò)展、“極致”進(jìn)化、卓越性能，擁有專屬豪華電動越野的綜合技術(shù)解決方案，其卓越性能受到業(yè)界好評，更獲得央視第三屆《中國汽車風(fēng)云盛典》評委會特別獎。

隨著猛士科技智慧園區(qū)開啟全面運(yùn)營，品牌旗下的首款量產(chǎn)車——猛士917也將迎來正式上市，猛士科技將逐步形成覆蓋產(chǎn)品研發(fā)、智能制造、技術(shù)服務(wù)、智慧出行等全價值鏈生態(tài)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)矩陣，為用戶帶來東方越野體驗(yàn)。未來，猛士科技將滿載客戶對“猛士”在豪華電動越野領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展的期待與信賴，將東風(fēng)公司的技術(shù)躍遷、產(chǎn)品躍遷、品牌躍遷與價值躍遷成果傳遞至更大的舞臺。

自主向上，“組團(tuán)”進(jìn)攻主流市場

縱觀國內(nèi)新能源汽車市場，頭部效應(yīng)凸顯，如何進(jìn)一步集聚資源，提升產(chǎn)銷規(guī)模，優(yōu)化體系能力是東風(fēng)公司加快搶抓新能源市場機(jī)遇的關(guān)鍵要素，面對新能源大浪潮，東風(fēng)公司革新的腳步也從未停下。

當(dāng)前，新能源汽車行業(yè)已從政策驅(qū)動階段全面進(jìn)入市場拓展階段，消費(fèi)者對新能源汽車認(rèn)知度、接受度提升，技術(shù)創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)使續(xù)航里程焦慮、充電焦慮等問題得到逐步解決，為新能源汽車的發(fā)展注入了“新動能”。面向新能源市場，東風(fēng)公司在多年耕耘和技術(shù)積淀下已完整構(gòu)建起覆蓋豪華、高端、主流、小型全領(lǐng)域的新能源乘用車品牌格局。如今，東風(fēng)公司不僅有著面向高端豪華市場的嵐圖、猛士品牌，隨著主流市場混動產(chǎn)品需求的不斷攀升，熱效率達(dá)45.18%的4擋電混SUV皓瀚DH-i也成為了混動市場的新標(biāo)桿。此外，東風(fēng)納米品牌的到來及首款車型納米01的亮相，更標(biāo)志著“東風(fēng)”三大產(chǎn)品品牌正式整裝列隊(duì)，將以矩陣之勢合力并進(jìn)，讓東風(fēng)公司在新能源領(lǐng)域的品牌布局得以進(jìn)一步完善和優(yōu)化，將為不同客戶的多元化用車需求，提供全方位的產(chǎn)品和服務(wù)。

作為汽車行業(yè)“國家隊(duì)”，東風(fēng)公司更時刻牢記央企肩負(fù)的責(zé)任，加快推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展，積極主動實(shí)施新一輪“國企改革深化提升行動”。近日，東風(fēng)公司宣布實(shí)施東風(fēng)乘用車新能源“躍遷行動”，對自主乘用車新能源事業(yè)進(jìn)行重大管理體制調(diào)整——集團(tuán)一體化管理“東風(fēng)”品牌下東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)eπ、東風(fēng)納米三大產(chǎn)品系列品牌的營銷、制造工作。同時，將三個產(chǎn)品品牌的商品企劃與項(xiàng)目管理集中在集團(tuán)統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)商企集中、制造集中、營銷集中。這也是東風(fēng)公司在發(fā)布十四五“東方風(fēng)起”計(jì)劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動”之后，加快實(shí)施“轉(zhuǎn)型升級三年行動”，順應(yīng)汽車行業(yè)新能源快速發(fā)展的重要布局。

追風(fēng)逐日，全面向“新”賽道躍進(jìn)

在新的發(fā)展階段和競爭格局之下，東風(fēng)公司積極把握新能源汽車快速發(fā)展的歷史機(jī)遇，正堅(jiān)定不移地推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型。面向未來，東風(fēng)公司堅(jiān)信積極轉(zhuǎn)型才是生存之本，錨定未來的目標(biāo)更清晰而踏實(shí)。

為滿足新征程、新賽道的要求，做強(qiáng)做優(yōu)自主事業(yè)和新能源汽車，東風(fēng)公司大力實(shí)施“轉(zhuǎn)型升級三年行動”，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營由主要依靠合資業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向合資與自主并重，力爭到2025年自主乘用車與合資的銷量比達(dá)到1:1；產(chǎn)品主要以燃油車為主轉(zhuǎn)向節(jié)能汽車與新能源并重；2024年實(shí)現(xiàn)自主乘用車主力品牌全新車型100%電動化；到2025年，新能源汽車銷量占自主品牌的50%，占自主乘用車品牌的70%。

未來的三年內(nèi)，東風(fēng)將陸續(xù)投入500億元，用于大力發(fā)展新能源事業(yè)。在產(chǎn)品規(guī)劃方面，東風(fēng)公司將立足于新能源汽車全場景、全氣候的市場需求，在乘用車領(lǐng)域，將投放18款新能源產(chǎn)品，持續(xù)豐富產(chǎn)品陣容；在商用車領(lǐng)域，將投放22款基礎(chǔ)車型，實(shí)現(xiàn)多場景產(chǎn)品全覆蓋。東風(fēng)公司還將加快建設(shè)材料工藝研究院和軟件工程研究院，推動新能源動力總成和自主控制器、車規(guī)級芯片全面產(chǎn)業(yè)化；同時，在全價值鏈按下數(shù)字化“加速鍵”，強(qiáng)化高性能算力數(shù)字底座、數(shù)字中臺和數(shù)字云服務(wù)，全域賦能科技東風(fēng)，持續(xù)做強(qiáng)做優(yōu)自主事業(yè)和新能源汽車，助力推動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈變革和行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

道阻且長，行則將至；行而不輟，未來可期。隨著4擋電混SUV皓瀚DH-i的上市，嵐圖汽車、猛士科技接連迎來品牌發(fā)展的里程碑，東風(fēng)納米的發(fā)布，以及“東風(fēng)”三大產(chǎn)品品牌定位的進(jìn)一步明晰，東風(fēng)公司正在打開新能源和自主事業(yè)的新局面。未來，東風(fēng)公司將全力以赴，堅(jiān)定不移做強(qiáng)“東風(fēng)”品牌，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)出東風(fēng)力量。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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