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8月22日，威海重工科技自主開發(fā)的氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)順利通過專家組驗收，獲得全球首張中國船級社船用產(chǎn)品試驗證書，成為國內(nèi)首個在模擬船舶場景下成功運行氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)的廠家。

威海重工科技氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)的成功運行，是中遠海運重工“氨動力雙燃料發(fā)動機及供應(yīng)系統(tǒng)研發(fā)和示范應(yīng)用”項目又一重大突破。

在專家評審會上，威海重工科技向與會專家領(lǐng)導匯報了系統(tǒng)研發(fā)、調(diào)試的運行情況，展示了氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)各個撬塊工作原理、控制單元及其功能。專家組重點了解了系統(tǒng)的工藝設(shè)計、電氣設(shè)計等，重點關(guān)注氨在系統(tǒng)應(yīng)用過程中的安全性和可靠性。

系統(tǒng)主控室內(nèi)，在與會領(lǐng)導和專家見證下，威海重工科技研發(fā)人員按下系統(tǒng)啟動鍵，系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠，各類參數(shù)均達到設(shè)計要求，獲得了專家組的高度贊揚和一致認可。

目前，業(yè)界普遍認為氨是航運業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型道路上具有廣泛應(yīng)用前景的燃料之一。據(jù)調(diào)查，氨燃料預(yù)計在航運燃料中的使用量占比將從2030年的7%增長到2050年的20%?；诖耍Ｖ毓た萍家恢敝铝τ诎比剂瞎?yīng)系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)工作。通過技術(shù)攻關(guān)，威海重工科技突破了液氨加注、儲存、供給等關(guān)鍵技術(shù)，核心控制系統(tǒng)采用雙核冗余+過程閉環(huán)自動控制，應(yīng)用多變量解耦算法和穩(wěn)壓控制邏輯，在發(fā)動機負荷多變的工況下，能夠保證燃料供應(yīng)壓力、溫度等參數(shù)的穩(wěn)定輸出，保證船舶主輔機的全工況穩(wěn)定運行。

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