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8月29日10時整，G55302次高鐵列車從廣州新塘站緩緩開出，一路向東，于50分鐘后到達汕尾站，這是廣汕高鐵當日開出的首趟試運行列車。廣汕高鐵已經進入列車試運行階段，各項工作正穩(wěn)步推進，預示著全線開通運營進入倒計時。

廣汕高鐵即甬廣高鐵（寧波至廣州）廣州至汕尾段，西起廣州新塘站，途經廣州、惠州、深汕合作區(qū)、汕尾4市區(qū)，東至汕尾站。線路全長202公里，設計時速350公里，共設新塘、增城、羅浮山、博羅、惠州南、惠東、深汕、汕尾8座車站，其中，新塘站和汕尾站為既有車站，其他6座車站為新建車站。

廣汕高鐵是廣東省重點工程，連通京廣、廣深、杭深、京港等鐵路干線。廣汕高鐵開通運營后，廣州至汕尾的高鐵列車最短運行時間將由目前的2小時壓縮至1小時以內。廣汕高鐵將為粵東革命老區(qū)融入粵港澳大灣區(qū)增添一條快速客運大通道，助推粵東地區(qū)人流物流加速流動。

廣汕高鐵試運行期間，動車組列車將空載運行，對線路各設備系統(tǒng)和整體系統(tǒng)進行可用性、安全性和可靠性測試、評價，并對列車運行圖技術參數(shù)、運營作業(yè)人員實作、故障模擬和應急演練等情況進行檢驗，為線路開通運營提供科學依據和安全保障。

廣汕高鐵自今年7月10日啟動聯(lián)調聯(lián)試以來，廣鐵集團先后組織檢測列車、綜合檢測列車、重聯(lián)動車組、單列動車組上線，以不同速度等級、分階段進行往返檢測試驗和全線拉通試驗。聯(lián)調聯(lián)試期間，廣州至汕尾間共開行各類試驗列車1916列，檢測總里程達7.88萬公里，綜合檢測列車試驗最高時速達385公里。廣汕高鐵全線旅客乘降、信息客服、防災、綜合視頻等聯(lián)調聯(lián)試階段的各項試驗內容均已順利完成，為8月23日啟動試運行創(chuàng)造了有利條件。

廣汕高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一東南沿海通道的重要組成部分，與汕汕段、漳汕段、福廈漳段、溫福段、甬臺溫段共同構成國家東南沿海高鐵通道甬廣高鐵。甬廣高鐵途經廣東、福建、浙江三省15個城市，是連接珠三角城市群和長三角城市群的重要橋梁和紐帶。

廣汕高鐵開通運營后，將為沿線城市融入灣區(qū)、連接華東提供重要通道，為區(qū)域經濟社會高質量發(fā)展和鄉(xiāng)村振興發(fā)揮重要作用。

文/廣州日報·新花城記者：黃慶 通訊員：方杰、呂翀

圖/廣州日報·新花城記者：黃慶 通訊員：卓悅、郭鑫

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