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隨著市場競爭愈漸激烈，價格戰(zhàn)已經(jīng)成為了無法避免的趨勢，特別是進入2023年以來，無論是新能源市場還是燃油車市場，價格戰(zhàn)都在持續(xù)發(fā)生，甚至3月份的一波燃油車降價，更是在市場中引發(fā)了“油電之爭”。本以為時間進入下半年，隨著疫情后經(jīng)濟逐步復蘇，價格戰(zhàn)的趨勢會有所緩解，但實際情況卻與之相反。根據(jù)近日摩根大通發(fā)布的報告顯示，由于短期內(nèi)市場競爭仍然激烈，下半年汽車市場中的價格戰(zhàn)或許仍將持續(xù)，并且會對整車制造商的盈利能力及股價表現(xiàn)構成壓力。
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