(相關(guān)資料圖)

在北京西站候車大廳，候車的旅客如果想去上樓就餐，因?yàn)楝F(xiàn)有的電梯都不能直達(dá)就餐區(qū)，只能拖著行李爬約20級(jí)臺(tái)階。對(duì)于行李多的旅客或老年旅客來(lái)說(shuō)，真是太不方便了；對(duì)于推著輪椅、嬰兒車的旅客來(lái)說(shuō)，這簡(jiǎn)直成了不可能完成的任務(wù)。

乘客抱著嬰兒車上樓

記者來(lái)到北京西站二層候車大廳，看到有不少旅客背著背包、拎著大件行李，正費(fèi)力地將行李一級(jí)一級(jí)地搬上臺(tái)階，準(zhǔn)備上樓就餐。不過(guò)20級(jí)臺(tái)階，一位年輕的女士拎著行李箱卻爬了一分多鐘，中間休息了兩次。還有一位女士用雙手將嬰兒車抬了起來(lái)，歪著上半身爬上了樓梯，已然累得頭上冒汗、氣喘吁吁了?！吧蠘浅詡€(gè)飯，還得拎著行李，太不方便了……”一位乘客抱怨說(shuō)。

“媽媽，那兒有電梯，我們?yōu)槭裁匆罉茄?！”一位小姑娘抱著媽媽的大腿，死活不肯上臺(tái)階。身邊的媽媽解釋著：“電梯只能去一層，咱們上不去，想吃飯只能爬樓梯……”小姑娘還在不停地發(fā)問(wèn)，她的媽媽只好一把將她抱起來(lái)，吃力地爬上了樓。

記者在二層候車大廳內(nèi)轉(zhuǎn)了一圈，至少看到了9部供旅客使用的直梯，但都只能通往一層，其中7部通往一層站臺(tái)的直梯前都有提示：乘梯只能下行且需聯(lián)系客運(yùn)人員。一位旅客按下直梯的按鍵后，不到30秒鐘，就有一位工作人員小跑著過(guò)來(lái)為旅客刷卡打開了電梯門。

通往站臺(tái)的電梯

另有兩部位于行李寄存處附近的直梯，是供進(jìn)站乘客從一層到達(dá)二層候車大廳的“專用梯”，緊急呼叫按鈕下提示：“其他樓層均不停梯，謝謝合作”?！斑@兩部電梯可以到達(dá)三層，但從電梯出來(lái)是內(nèi)部工作區(qū)域，只限內(nèi)部人員使用。”一位負(fù)責(zé)電梯運(yùn)營(yíng)的工作人員表示。

行李寄存處附近電梯內(nèi)部

“每天這么多旅客拎著箱子爬樓梯，希望西站想想辦法為旅客解決問(wèn)題?！币晃宦每驼f(shuō)。

12306的工作人員表示，北京西站候車大廳二層行李寄存處附近的兩部直梯通往內(nèi)部工作區(qū)域，也不能到達(dá)就餐區(qū)。目前，候車大廳內(nèi)沒(méi)有電梯能直達(dá)餐廳或公共區(qū)域。

記者也咨詢了西站的相關(guān)工作人員，工作人員表示：“北京西站1996年建站，至今已經(jīng)27年，設(shè)計(jì)之初，并沒(méi)有候車區(qū)通往就餐區(qū)的電梯設(shè)計(jì)，現(xiàn)有的電梯只能通往站臺(tái)，供老、幼、病、殘、孕等特殊重點(diǎn)旅客使用。隨著社會(huì)的發(fā)展變化，旅客出行人數(shù)越來(lái)越多，候車需求也越來(lái)越高。車站也在持續(xù)針對(duì)旅客候車中提出的具體意見(jiàn)不斷更新改造車站的設(shè)備設(shè)施。對(duì)于從二樓候車區(qū)前往就餐區(qū)加裝電梯的需求，車站也將認(rèn)真研究，這還需要我們請(qǐng)專業(yè)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行安全評(píng)估和可行性研究。”

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