鄉(xiāng)鎮(zhèn)動態(tài)
(資料圖)
一般情況下，一列動車組由8節(jié)車廂編組而成，前后各有一個車頭。
有時為了提升運力，也會采用動車組重聯(lián)，8節(jié)車廂變成16節(jié)車廂。這時就有四個車頭，其中兩個車頭“接吻”在一起。
問題來了，這時有動車組上有幾個司機，司機又位于哪里呢？
中國鐵路官方科普：重聯(lián)運行時，由前進方向的第一列動車組司機負責(zé)操縱，第二列動車組同步完成加速、減速、啟停等動作和任務(wù)。第二列動車組無需安排司機，司機數(shù)量不翻倍。
據(jù)了解，動車組不僅是機械方面的重聯(lián)，電路、電氣都需相互連接，這樣才能實現(xiàn)統(tǒng)一控制。因此，兩列動車組需為同型號短編組，我國動車組重聯(lián)采取“8+8”的編組方式，不同型號的兩列動車組是不能連接在一起的。
乘車提示：重聯(lián)動車組前后兩列互不相通，1號至8號車廂的車票，不能跨到9號至16號車廂。如果上錯車廂，請?zhí)崆皽蕚浜眯欣?，移步至連接處的臨近車廂，待列車抵達中途停靠站，車門打開后，快速移步至指定車廂即可。
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