(資料圖)

一般情況下，一列動(dòng)車組由8節(jié)車廂編組而成，前后各有一個(gè)車頭。

有時(shí)為了提升運(yùn)力，也會(huì)采用動(dòng)車組重聯(lián)，8節(jié)車廂變成16節(jié)車廂。這時(shí)就有四個(gè)車頭，其中兩個(gè)車頭“接吻”在一起。

問(wèn)題來(lái)了，這時(shí)有動(dòng)車組上有幾個(gè)司機(jī)，司機(jī)又位于哪里呢？

中國(guó)鐵路官方科普：重聯(lián)運(yùn)行時(shí)，由前進(jìn)方向的第一列動(dòng)車組司機(jī)負(fù)責(zé)操縱，第二列動(dòng)車組同步完成加速、減速、啟停等動(dòng)作和任務(wù)。第二列動(dòng)車組無(wú)需安排司機(jī)，司機(jī)數(shù)量不翻倍。

據(jù)了解，動(dòng)車組不僅是機(jī)械方面的重聯(lián)，電路、電氣都需相互連接，這樣才能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一控制。因此，兩列動(dòng)車組需為同型號(hào)短編組，我國(guó)動(dòng)車組重聯(lián)采取“8+8”的編組方式，不同型號(hào)的兩列動(dòng)車組是不能連接在一起的。

乘車提示：重聯(lián)動(dòng)車組前后兩列互不相通，1號(hào)至8號(hào)車廂的車票，不能跨到9號(hào)至16號(hào)車廂。如果上錯(cuò)車廂，請(qǐng)?zhí)崆皽?zhǔn)備好行李，移步至連接處的臨近車廂，待列車抵達(dá)中途?？空荆囬T(mén)打開(kāi)后，快速移步至指定車廂即可。

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