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長(zhǎng)安回應(yīng)“克扣供應(yīng)商10%貨款”:暫不知情|全球滾動(dòng)

來(lái)源: 財(cái)經(jīng)網(wǎng)2023-06-07 11:25:14
  

近日,有汽車博主在社交平臺(tái)上曝光一則重慶多家配件供應(yīng)商企業(yè)發(fā)給長(zhǎng)安汽車采購(gòu)部的申訴函。

文中提到:2023年3月28日,長(zhǎng)安汽車公司采購(gòu)部不顧合同約束向其數(shù)百家供應(yīng)商貿(mào)然發(fā)出“基于生存、戰(zhàn)略、競(jìng)爭(zhēng)、客戶-共同應(yīng)付-致供應(yīng)商伙伴的函”,其中心含義是利用其掌控的對(duì)供應(yīng)商的未付款,通知和宣布將強(qiáng)行對(duì)供應(yīng)商的貨款直接扣款10%,以應(yīng)對(duì)其遇到部分車企降價(jià)引起的汽車市場(chǎng)部分車型滯銷。


(資料圖)

為核實(shí)此事,財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車聯(lián)系到長(zhǎng)安汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人,對(duì)方表示:“對(duì)此消息并不知情”。

自今年3月以來(lái),多地政府陸續(xù)推出汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策,超40個(gè)汽車品牌相繼推出補(bǔ)貼或降價(jià)優(yōu)惠,一場(chǎng)全國(guó)范圍的汽車“價(jià)格戰(zhàn)”打響。

“汽車行業(yè)利潤(rùn)比較透明,去年我國(guó)汽車行業(yè)銷售利潤(rùn)率僅有5.7%,在下游行業(yè)處于低利潤(rùn)水平。”全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹說,此輪價(jià)格戰(zhàn)肯定會(huì)侵蝕今年整個(gè)汽車價(jià)值鏈盈利能力,但對(duì)不同企業(yè)、不同品牌的影響不盡相同。

在此前的價(jià)格戰(zhàn)中,長(zhǎng)安深藍(lán)也跟進(jìn)優(yōu)惠。宣布在2023年3月10日-3月31日期間下定深藍(lán)SL03并提車(提車以尾款支付時(shí)間為準(zhǔn))的客戶,享受價(jià)值2萬(wàn)元的“八重好禮”和2.2萬(wàn)元廠家現(xiàn)金補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策。

“價(jià)格戰(zhàn)”下的產(chǎn)品降價(jià),將進(jìn)一步擠壓車企的盈利空間,導(dǎo)致利潤(rùn)下滑。

今年一季度,長(zhǎng)安汽車創(chuàng)利潤(rùn)新高達(dá)69.7億元,同比增長(zhǎng)53.6%。只不過長(zhǎng)安汽車的利潤(rùn)增長(zhǎng)卻并非來(lái)自主營(yíng)業(yè)務(wù),而是非經(jīng)常損益,財(cái)報(bào)顯示其合計(jì)收益達(dá)到 54.89億元,其中最大兩筆非經(jīng)常性損益收益來(lái)自非同一控制下的企業(yè)合并產(chǎn)生的收益(50.21億元)及政府補(bǔ)助(4.37億元)。如果刨除這兩筆收益,長(zhǎng)安汽車一季度扣非凈利潤(rùn)為14.81億元,同比下滑34.75%。

另外,有媒體報(bào)道稱,長(zhǎng)安汽車和福特中國(guó)旗下的合資企業(yè)長(zhǎng)安福特因銷量下滑削減百萬(wàn)產(chǎn)能。巔峰時(shí)期,長(zhǎng)安福特年銷量一度接近百萬(wàn)輛,在重慶、哈爾濱、杭州設(shè)立的五家整車工廠產(chǎn)能最高可達(dá)160萬(wàn)輛。但目前長(zhǎng)安福特的產(chǎn)能已銳減至67萬(wàn)輛。

長(zhǎng)安福特有關(guān)人士回應(yīng)稱,公司正在克服困難,積極轉(zhuǎn)型。目前,重慶和杭州等工廠生產(chǎn)正常。

從銷量表現(xiàn)來(lái)看,長(zhǎng)安福特4月產(chǎn)量6,352輛,同比減少31%,1-4月產(chǎn)量54,755輛,同比下降20%,產(chǎn)能確實(shí)出現(xiàn)同比下降的情況。

但是自主品牌表現(xiàn)較好,呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。1-4月,長(zhǎng)安汽車銷量789,788輛,同比增加2.94%;自主品牌銷量671,940輛,同比增加7.99%。自主乘用車銷量508,275輛,同比增加19.20%;自主品牌海外銷量76,922輛,同比增加16.71%。自主品牌新能源4月銷量22,496輛,同比增加 111.77%;1-4月累計(jì)銷量107,035輛,同比增加102.08%。

平安證券在研報(bào)中表示,考慮到長(zhǎng)安汽車合資品牌下滑程度可能超預(yù)期、且新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)仍較激烈,調(diào)整2023~2025年歸母凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)為109.3億/75.7億/92.5億(原凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)為114.5億/83.8億/104.4億元)。(彭林麗)

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