【資料圖】
在乘坐動車組列車時抽煙,在鐵路沿線放飛無人機,失管塑料薄膜等輕飄物纏掛接觸網(wǎng)……今年以來,長三角地區(qū)已發(fā)生多起危及鐵路運輸安全的典型案例。記者近日從上海鐵路安全監(jiān)督管理辦公室獲悉(以下簡稱上海鐵路安監(jiān)辦),目前該辦已會同相關(guān)職能部門,陸續(xù)對涉事責(zé)任方開展安全生產(chǎn)約談,督導(dǎo)各方落實維護鐵路安全的社會責(zé)任。
隨著全國各地陸續(xù)進入春耕備耕的忙碌時節(jié),鐵路沿線田間地頭一些未被妥善固定的塑料大棚薄膜、化肥編織袋,以及周邊居民生活垃圾、建筑垃圾等輕飄物被大風(fēng)吹掛至接觸網(wǎng)的典型案例屢有發(fā)生。3月4日,杭深線蒼南至平陽間接觸網(wǎng)纏掛大片塑料薄膜;2月18日,京滬高鐵徐州東至宿州東間接觸網(wǎng)纏掛塑料薄膜,影響行車。此外,沿線放飛氣球、風(fēng)箏纏繞接觸網(wǎng)的案例,今年以來也已發(fā)生多起。3月13日,金山線金山衛(wèi)至金山園區(qū)區(qū)間接觸網(wǎng)被居民放飛的風(fēng)箏纏繞;2月15日,杭深線溫嶺至雁蕩山間下行線某電力設(shè)備纏掛多只氫氣球……據(jù)上海鐵路安監(jiān)辦人員解讀,以上行為均違反了《鐵路安全管理條例》中“禁止觸碰電氣化鐵路接觸網(wǎng)”等相關(guān)規(guī)定,對鐵路運輸生產(chǎn)產(chǎn)生影響。
目前已進入春季旅游高峰期,因吸煙觸發(fā)動車組列車煙感報警器致列車降速運行的案例開始增多。僅三月以來,京滬高鐵、滬渝蓉高鐵、連鎮(zhèn)高鐵、滬蘇通鐵路等已發(fā)生多起。3月12日,G23次列車旅客韓某在5號車廂廁所內(nèi)吸煙觸發(fā)煙感報警,致列車降速運行;3月12日,D638次列車旅客佃某在7號車廂廁所內(nèi)吸煙觸發(fā)煙感報警,造成列車降速運行2分鐘;3月8日,C3882次列車旅客丁某在列車1號車廂廁所內(nèi)吸煙觸發(fā)煙感報警,造成列車降速運行1分鐘;3月5日,C3256次列車旅客王某在3號車廂廁所內(nèi)吸煙觸發(fā)煙感報警,造成列車降速運行。對上述擾亂公共交通工具秩序的違法行為,上海鐵路警方依據(jù)《治安管理處罰法》相關(guān)規(guī)定,依法對違法行為人作出行政拘留等處罰。
此外,社會車輛、船舶撞擊鐵路橋墩、沿線放飛無人機、鐵路沿線燒荒等行為違反了《鐵路安全管理條例》中“機動車通過下穿鐵路橋梁、涵洞的道路,應(yīng)當(dāng)遵守限高、限寬規(guī)定”“船舶通過鐵路橋梁應(yīng)當(dāng)符合橋梁的通航凈空高度并遵守航行規(guī)則”“在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各500米的范圍內(nèi)禁止升放風(fēng)箏、氣球等低空飄浮物體”等規(guī)定。2月13日,滬昆線嘉興東站附近一鐵路通航橋被經(jīng)過船只碰擦;3月7日,趙某在距離上海火車站電力接觸網(wǎng)70米處放飛無人機,涉嫌危害電氣化鐵路設(shè)施被民警查獲;3月1日,合九線某區(qū)段因沿線居民燒荒引發(fā)火情逼停列車。目前,上海鐵路安監(jiān)辦已依法約談相關(guān)責(zé)任方,對企業(yè)履行《安全生產(chǎn)法》《鐵路法》《鐵路安全管理條例》等有關(guān)義務(wù)進行提醒、告誡和督促整改;上海鐵路警方也依法對涉事企業(yè)和個人作出批評教育和行政處罰。
近年來,長三角鐵路迎來高速發(fā)展期,鐵路運營里程和運輸量持續(xù)增長。截至2022年底,長三角地區(qū)鐵路營業(yè)里程已達13749.7公里,其中高鐵里程6704.4公里,鐵路安全面臨的外部風(fēng)險因素日益增多。為切實保障鐵路運輸安全暢通,長三角地區(qū)上海市、浙江省、江蘇省、安徽省已出臺鐵路領(lǐng)域地方性法規(guī),為建設(shè)“軌道上的長三角”提供有力的法治保障。
上海鐵路安監(jiān)辦表示,針對影響鐵路運輸安全的外部環(huán)境事件,將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī),繼續(xù)會同相關(guān)職能部門對責(zé)任方組織提醒、告誡、整改督導(dǎo)談話;上海鐵路公安機關(guān)對觸犯《安全生產(chǎn)法》《治安管理處罰法》等法律的事件,將依法依規(guī)進行處罰;中國鐵路上海局集團有限公司針對影響較大的事件,將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)向法院起訴責(zé)任方,用法律手段維護鐵路安全合法權(quán)益。
上海鐵路安監(jiān)辦提醒,目前中國鐵路上海局集團有限公司已與地方建立“110”報警路地聯(lián)防機制和“12395”涉航應(yīng)急報警聯(lián)動機制。任何單位或者個人發(fā)現(xiàn)鐵路地質(zhì)災(zāi)害,破壞、損毀鐵路設(shè)施設(shè)備,以及其他可能危及鐵路行車安全的隱患時,請立即撥打報警電話報告。對發(fā)現(xiàn)隱患和防止事故的有功人員,鐵路部門將給予獎勵。
關(guān)鍵詞:
版權(quán)與免責(zé)聲明:
1 本網(wǎng)注明“來源:×××”(非商業(yè)周刊網(wǎng))的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé),本網(wǎng)不承擔(dān)此類稿件侵權(quán)行為的連帶責(zé)任。
2 在本網(wǎng)的新聞頁面或BBS上進行跟帖或發(fā)表言論者,文責(zé)自負。
3 相關(guān)信息并未經(jīng)過本網(wǎng)站證實,不對您構(gòu)成任何投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。
4 如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等其它問題,請在30日內(nèi)同本網(wǎng)聯(lián)系。