11月27日，神舟十五號發(fā)射任務組織全區(qū)合練。目前，發(fā)射任務各系統(tǒng)已經完成了相關功能檢查，并做好發(fā)射前的各項準備工作。

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多項技術改進 再次提升飛船安全性

神舟十五號飛船充分繼承了神舟十四號飛船的技術狀態(tài)，主要功能和技術指標保持不變。

在此基礎上，根據空間站的任務要求，研制人員對神舟十四號進行了適應性改進，使這艘飛船更加安全可靠，為航天員的生命安全保駕護航。

據介紹，神舟飛船的設計理念是以航天員的安全性為核心，所有的設計和改進，都是以確保航天員更加安全，飛行任務更加可靠為目的。隨著載人飛船技術不斷成熟，其設備及零部件也在不斷進行升級換代，產品的技術成熟度、質量與可靠性也在隨之提高。

航天科技集團五院載人飛船系統(tǒng)電總體主任設計師 刁偉鶴：我們也做了一些改進和能力的提升，包括我們把艙內的布局進行了一個優(yōu)化，包括這次我們也是特意給航天員多送一些新鮮的水果，在上行的時候。返回的時候我們能力也有一定的提升，這樣的話可以滿足我們更多的下行回到地面的一些需求。

專家告訴我們，為了確保載人任務萬無一失，科研人員嚴把神舟飛船的質量關，同時也在提升神舟十五號飛船安全性等方面采取了一些新的措施。

航天科技集團五院載人飛船系統(tǒng)電總體主任設計師 刁偉鶴：神舟飛船也是首次使用了發(fā)射場的質量確認的工作，相當于把我們整個發(fā)射場的工作，分成數百項質量確認的項目，把所有的質量的控制過程都落實到我們的數字化系統(tǒng)中，也實現了整個過程控制的數字化，可追溯，而且非常完整可靠。

新批次新設備 火箭能力全面提升

本次執(zhí)行神舟十五號飛船發(fā)射的長征二號F遙十五火箭不僅是全新批次的長二F火箭，也是首次和發(fā)射場系統(tǒng)的全新地面設備搭配，可以說是既用上了新批次火箭，又使用了全新的發(fā)射設備，較上一發(fā)火箭，進行了全面升級優(yōu)化。

與長征二號F遙十四火箭相比，遙十五火箭進行了45項技術狀態(tài)改進，在提升安全性的前提下，全面提升了火箭軌道的精度，使后續(xù)的入軌和交會對接任務可以更加流暢。

航天科技集團一院長征二號F運載火箭副總設計師 劉烽：我們增加了（火箭）起飛時間偏差的適應性，采用這個技術之后，可以在它（火箭）的軌道參數里頭進行相關的修正，自動補償起飛過程中的時間偏差，能夠確保入軌的精度。另外對火箭的遙測系統(tǒng)發(fā)射機，還有我們導航接收機也進行了相關的升級工作，使我們導航接收機接收衛(wèi)星的數量能更多，精度更高。

除了火箭的全面升級，地面設備也改進了11項技術狀態(tài)，提高了火箭的可靠性、安全性和抗風險能力，射前發(fā)射流程操作也更加自動化、減少了人為操作的失誤風險。

航天科技集團一院長征二號F運載火箭副總設計師 劉烽：還有一個比較大的變化，就是我們這發(fā)火箭整個在發(fā)射場的流程也進一步做了相關優(yōu)化和調整。長征二號F火箭歷來是對可靠性方面在做不斷地提升工作，主要是消除一些我們發(fā)現和認識到的薄弱環(huán)節(jié)。