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記者從中國鐵建股份有限公司了解到,21日,隨著牽引變電所最后一個斷路器合閘成功,昌景黃高鐵江西段供電線路成功通電,標(biāo)志著由中國鐵建電氣化局承建的昌景黃高鐵江西段接觸網(wǎng)送電成功,為下一步全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供了必要條件。
接觸網(wǎng)送電是將高鐵沿線地方電網(wǎng)的高電壓,通過鐵路牽引變電所轉(zhuǎn)化為27.5千伏單相工頻交流電后,再輸送到高鐵線路上方的接觸網(wǎng)上,為高鐵列車運(yùn)行提供動能。
在昌九城際鐵路公司的統(tǒng)一指導(dǎo)下,參建人員成立送電開通指揮組、專家組、變電試驗及搶修組等,編制電力牽引供電工程受電啟動方案,明確送電范圍、步驟、安全技術(shù)措施及應(yīng)急搶修預(yù)案,確保一次性送電成功。
昌景黃高鐵西起江西南昌,經(jīng)瓷都景德鎮(zhèn),東至安徽黃山。全長289.9公里,全線設(shè)10個車站,其中江西段200.3公里。昌景黃高鐵建成通車后,將串起皖贛兩省豐富的文旅資源,形成江西連通長三角又一條高鐵大動脈。
(文章來源:新華網(wǎng))
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