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? 2019年7月10日，墨西哥普埃布拉大眾汽車(chē)工廠(chǎng)內(nèi)，最后一輛“甲殼蟲(chóng)”駛離生產(chǎn)線(xiàn)，之后則駛?cè)氪蟊娖?chē)博物館進(jìn)行珍藏。一個(gè)世紀(jì)的經(jīng)典，汽車(chē)史上最經(jīng)典的車(chē)型，大眾甲殼蟲(chóng)的故事由此劃下句號(hào)。

這是讓無(wú)數(shù)車(chē)迷傷心感慨的時(shí)候，因?yàn)榧讱はx(chóng)這款車(chē)的意義，早已超越了汽車(chē)本身，不僅是全球汽車(chē)工業(yè)文明中最經(jīng)典最偉大的車(chē)型之一，同時(shí)也是社會(huì)、歷史變遷的一個(gè)重要文化符號(hào)。

彼時(shí)大眾汽車(chē)北美CEO科特基奧說(shuō)道， “很難想象沒(méi)有了甲殼蟲(chóng)的大眾品牌，不過(guò)這一天終究還是到了?！?

而有關(guān)甲殼蟲(chóng)重生的消息也沒(méi)有間斷過(guò)，外界猜測(cè)借著電動(dòng)車(chē)的大趨勢(shì)，大眾可能會(huì)之后推出甲殼蟲(chóng)的繼任者，但是，是以純電動(dòng)的產(chǎn)品形式。近日， 一張動(dòng)漫電影海報(bào)中出現(xiàn)了大眾一款全新純電動(dòng)概念車(chē) ，且海報(bào)中的概念車(chē)在前段時(shí)間還現(xiàn)身巴黎街頭。這再次引發(fā)人們對(duì)于甲殼蟲(chóng)復(fù)活回歸的猜想。

雖然此前在最后一輛甲殼蟲(chóng)下線(xiàn)的同時(shí)， 時(shí)任大眾CEO迪斯說(shuō)過(guò)“甲殼蟲(chóng)將永久停產(chǎn)，不會(huì)有后續(xù)車(chē)型，更不會(huì)以電動(dòng)車(chē)形式出現(xiàn) 。”但迪斯同樣又其他場(chǎng)合表示過(guò)，大眾計(jì)劃在可擴(kuò)展的MEB平臺(tái)上復(fù)活許多經(jīng)典車(chē)型。而且借電動(dòng)形式復(fù)活大眾的經(jīng)典T型車(chē)，也讓人們看到了甲殼蟲(chóng)、尚酷等大眾最個(gè)性車(chē)型復(fù)活的希望，以及現(xiàn)實(shí)路徑。

所以這次又引發(fā)車(chē)壇網(wǎng)友及媒體猜測(cè)，海報(bào)中出現(xiàn)的概念車(chē)是否就是未來(lái)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的新甲殼蟲(chóng)的雛形?同時(shí) 是否還會(huì)沿用甲殼蟲(chóng)的名號(hào)，或是是以的名字出現(xiàn)？……

至少對(duì)于甲殼蟲(chóng)的忠實(shí)粉絲而言，總算有了個(gè)盼頭 。哪怕之后的甲殼蟲(chóng)沒(méi)有燃油機(jī)的韻味，沒(méi)有其他電動(dòng)車(chē)那么合適的價(jià)格，甚至都不會(huì)沿用甲殼蟲(chóng)的名字，但只要能保留甲殼蟲(chóng)的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，依稀找到那份甲殼蟲(chóng)獨(dú)有的可愛(ài)與活潑個(gè)性，或許他們也會(huì)知足了。

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