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來源:環(huán)球時報
德國聯(lián)邦統(tǒng)計局近日公布數(shù)據(jù)稱,今年上半年德國出口陷入停滯,6月出口環(huán)比5月僅上漲0.1%。一些德國媒體則將這種現(xiàn)象歸咎于“中國需求不給力”,稱“疫情后中國經(jīng)濟復蘇的強勁程度低于預期”,同時借機大肆炒作歐盟近期頻頻提到的“減少對華過度依賴”的“去風險”論調(diào)。事實上,這種論調(diào)完全忽視了中德經(jīng)貿(mào)關系穩(wěn)健發(fā)展的客觀事實,把出口不振的鍋甩到中國身上,而這對于德國解決自身問題則是南轅北轍。
近年來,中德之間的經(jīng)貿(mào)務實合作在國際變局下仍然保持著穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢。德國是中國在歐盟內(nèi)最大的貿(mào)易伙伴,中德貿(mào)易占到中歐貿(mào)易的26.9%,中國連續(xù)七年成為德國最重要貿(mào)易伙伴,德方統(tǒng)計2022年中德貿(mào)易同比增長高達22%。而在過去三年里,中德經(jīng)貿(mào)合作克服疫情的不利影響,在守望相助中強化彼此產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈穩(wěn)定性,雙邊經(jīng)貿(mào)額增長連續(xù)取得驕人成績。中國海關數(shù)據(jù)顯示,2022年中德貿(mào)易額較2019年水平增長23.1%。今年上半年,中德貿(mào)易仍在復雜環(huán)境下展現(xiàn)較強韌性,德國對華出口同比增長3.8%。與此同時,中德不斷在綠色等新興領域拓展經(jīng)貿(mào)合作新空間,中國生產(chǎn)的光伏、風電相關產(chǎn)品等有效助力德國能源和產(chǎn)業(yè)的綠色轉型進程,汽車電池為德國汽車行業(yè)迎接電動車革命提供強大助力。在今年6月舉行的第七輪中德政府磋商期間,雙方就氣候變化和綠色轉型對話合作機制達成重要共識。
德國近期出口疲軟是受多重因素的影響。一是,去年能源危機延宕至今,德國制造業(yè)尤其是能源密集型行業(yè)遭遇歷史性成本沖擊,批發(fā)天然氣價格仍達到危機前的3倍以上,化工、制藥等德國引以為傲的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)紛紛面臨減產(chǎn)甚至關停窘境,德國產(chǎn)品在全球市場上必然也面臨愈發(fā)嚴峻的成本劣勢。
二是,從統(tǒng)計因素角度看,去年以來受地緣政治形勢變亂交織影響,歐元對主要國家貨幣匯率呈現(xiàn)過山車式震蕩走勢;今年歐元的反彈式走強帶來的影響,也將在德方貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)據(jù)及出口競爭力方面得以體現(xiàn)。
因此,德國媒體將出口不振的鍋甩到中國身上顯然是不愿面對現(xiàn)實的鴕鳥思維,也是遇到問題就急于尋找替罪羊的不正常心態(tài)。
事實上,中國經(jīng)濟的強勁韌性和高質量發(fā)展道路,以及堅持打造擴大開放經(jīng)濟格局,仍然為包括德國在內(nèi)的全球各國提供著可靠的發(fā)展動力和市場紅利。今年上半年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長5.5%,國際貨幣基金組織預測2023年經(jīng)濟增長率將達5.2%,遠遠超過主要發(fā)達經(jīng)濟體以及全球平均水平,中國作為全球最大的出口市場、制造業(yè)基地及發(fā)展動力源是難以撼動的。
面對全球經(jīng)貿(mào)變局,德國和歐盟謀求通過“去風險”策略進行應對和塑造,應對內(nèi)外經(jīng)濟風險本是各國經(jīng)濟治理的應有之義,然而以何種態(tài)度認知風險、以何種政策應對風險才是政策能否鞏固經(jīng)濟、造福企業(yè)和民眾的關鍵。德國和歐盟一些人總是把中歐之間互惠互利、高度融合的經(jīng)濟關系戴上“有風險”的帽子,現(xiàn)在又將自身出口面臨的挑戰(zhàn)甩鍋給中國,看待中德經(jīng)貿(mào)關系的視角也變得有些扭曲和失衡。客觀看,中國不僅不是德國和歐盟的所謂“經(jīng)濟風險”,反而是在變局下共同應對全球宏觀經(jīng)濟挑戰(zhàn)、保障彼此發(fā)展方向的重要伙伴。如果德國和歐盟將“去風險”與中國掛鉤,把“去風險化”轉變?yōu)椤叭ブ袊保遣艜亲陨砟酥潦澜缃?jīng)濟面臨的最大風險,給全球市場和供應鏈注入新的動蕩因素。
德國在21世紀迎來經(jīng)濟崛起,并成為歐盟和全球經(jīng)濟格局中不可或缺的力量,其根本在于不斷融入全球市場和資源互換的體系,特別是積極順應新興國家經(jīng)濟崛起的大勢,并最大限度放大自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。當前,德國在經(jīng)貿(mào)上面臨的挑戰(zhàn)應以客觀、理性的態(tài)度認清風險在哪里,哪些國家?guī)砹酥苯記_擊,又是哪些國家拱火脅迫、趁火打劫,而非將自身不順歸咎于一直以來互利合作、相互成就的真正伙伴。唯有如此,德國的工業(yè)和出口“發(fā)動機”才能找到病根、重新啟動,推動本國乃至整個歐盟走出困境,走上正確的發(fā)展方向。(作者是中國現(xiàn)代國際關系研究院歐洲研究所學者)
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