來源：央視軍事 央視新聞

有國(guó)外同行問，運(yùn)-20飛機(jī)的奇跡你們是怎么做出來的？它的密碼真諦就在于自立自強(qiáng)、自主創(chuàng)新，我們想爭(zhēng)一口氣。

3月4日下午，今年全國(guó)兩會(huì)首場(chǎng)委員通道開啟。

(資料圖片僅供參考)

全國(guó)政協(xié)委員，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司型號(hào)總設(shè)計(jì)師唐長(zhǎng)紅的發(fā)言引發(fā)廣泛關(guān)注。他回顧了運(yùn)-20首飛以來的10年航跡，揭秘了運(yùn)-20研制的奇跡密碼。

運(yùn)-20航跡遍布祖國(guó)大江南北

遠(yuǎn)赴亞、非、歐等地區(qū)

唐長(zhǎng)紅介紹，今年大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20，首飛10周年。10年來，運(yùn)-20從科研試飛到服役創(chuàng)造了很多紀(jì)錄，經(jīng)歷了一系列嚴(yán)酷的考核。

運(yùn)-20多次執(zhí)行特別任務(wù)，從抗疫救災(zāi)到國(guó)際人道主義援助，它的航跡遍布我國(guó)大江南北，遠(yuǎn)赴亞洲、歐洲、非洲、大洋洲，受到了國(guó)際矚目，提升了國(guó)人士氣，彰顯了中國(guó)的力量。

唐長(zhǎng)紅揭秘

運(yùn)-20研制的奇跡密碼

唐長(zhǎng)紅親歷了運(yùn)-20飛機(jī)的研制，5年首飛、8年交付使用。曾有國(guó)外同行問唐長(zhǎng)紅：“這樣的奇跡你們是怎樣做出來的？”他回答：“它的密碼真諦就在于，自立自強(qiáng)、自主創(chuàng)新，我們想爭(zhēng)一口氣。”

唐長(zhǎng)紅說：“在運(yùn)-20飛機(jī)的研制過程中，攻破了很多技術(shù)難關(guān)。作為一名航空科技工作者，我深深地體會(huì)到，實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)，實(shí)質(zhì)上就是在國(guó)家需要的時(shí)候，想用我們就有，想干就能！

航空正青春、萬(wàn)里能為鄰，我們已經(jīng)踏上高水平科技發(fā)展的萬(wàn)里征程，在打造大國(guó)重器的征程上，我們探索創(chuàng)新的步伐不會(huì)停歇，航空?qǐng)?bào)國(guó)不負(fù)重托，我們必須也一定能為國(guó)家的強(qiáng)盛和民族的復(fù)興作出新的更大的貢獻(xiàn)?！?/p>

運(yùn)-20總師：

“胖”是一種能力的體現(xiàn)

2013年1月26日，大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20首飛成功，它有個(gè)充滿古意的名字——鯤鵬。網(wǎng)友則給它起了一個(gè)更加親切的名字——“胖妞”。

“強(qiáng)國(guó)賴重器，鯤鵬振軍威”。作為運(yùn)-20飛機(jī)總設(shè)計(jì)師，唐長(zhǎng)紅很欣賞“胖妞”這個(gè)稱呼。他說，在大飛機(jī)設(shè)計(jì)上，把機(jī)體做寬做大是有技術(shù)難度的，我國(guó)第一款大型運(yùn)輸機(jī)就能“胖”，這是一種能力的體現(xiàn)。

研發(fā)過程中，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克400多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，讓中國(guó)首架自主研發(fā)的重型軍用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20成功起飛，使我國(guó)航空技術(shù)水平顯著躍升。

40歲出頭

他就成為總設(shè)計(jì)師

1959年，唐長(zhǎng)紅出生于陜西。1978年，唐長(zhǎng)紅成功考入西北工業(yè)大學(xué)。上學(xué)期間，他如饑似渴般“充電”，每晚宿舍熄燈后，他的床鋪上仍閃爍著微弱的燈光。

大學(xué)畢業(yè)，唐長(zhǎng)紅進(jìn)入航空工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院，從事飛機(jī)氣動(dòng)彈性、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、總體設(shè)計(jì)工作。他先后擔(dān)任新型“飛豹”飛機(jī)總設(shè)計(jì)師、殲轟-7A飛機(jī)總設(shè)計(jì)師、運(yùn)-20飛機(jī)總設(shè)計(jì)師。

40歲出頭，唐長(zhǎng)紅就成為了我國(guó)航空工業(yè)內(nèi)最年輕的總設(shè)計(jì)師之一。

“英雄一諾抵萬(wàn)金

鯤鵬展翅出國(guó)門”

在運(yùn)-20研發(fā)過程中，唐長(zhǎng)紅團(tuán)隊(duì)用無數(shù)枯燥的圖紙、程序、試驗(yàn)、報(bào)告和方案組合成夢(mèng)想的翅膀，終于把“胖妞”成功送上藍(lán)天。

為做到溝通“零距離”，他和團(tuán)隊(duì)成員與試飛員朝夕相處，第一時(shí)間解決問題。唐長(zhǎng)紅說，總設(shè)計(jì)師要把握的不僅僅是方案、想法，更重要的是要在研制過程中，推動(dòng)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展和團(tuán)隊(duì)的成長(zhǎng)。

5年首飛，8年交付，運(yùn)-20成功完成了各種各樣的任務(wù)。

從抗疫到國(guó)際人道主義援助，它的航跡遍布亞洲、歐洲、非洲、大洋洲，受到國(guó)際矚目，也提升了國(guó)人士氣。

2020年4月24日，運(yùn)-20飛機(jī)首次出國(guó)執(zhí)行任務(wù)。唐長(zhǎng)紅特意題詩(shī)：“英雄一諾抵萬(wàn)金，鯤鵬展翅出國(guó)門。千錘百煉酬壯志，吾輩健將彰軍魂?！?/strong>

“鯤鵬”展翅

向中國(guó)航空人致敬