大年初二，按我們這里的風(fēng)俗是要回娘家。

【資料圖】

對(duì)于黃岡市來(lái)說(shuō)，更是要“迎財(cái)神”。

因?yàn)樽钚孪⒄f(shuō)：

賈躍亭要回國(guó)了！

據(jù)悉賈躍亭的法拉第未來(lái)（簡(jiǎn)稱FF）與黃岡市政府簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，準(zhǔn)備在黃岡投資設(shè)廠。

而且，賈躍亭再次公布了一份交付時(shí)間表：

首款車型FF 91預(yù)計(jì)今年3月底前量產(chǎn)，4月底前正式交付。

這話聽起來(lái)，依舊是雄心勃勃，依舊是信心滿滿。

熟不熟悉？驚不驚喜？

賈躍亭是個(gè)做輿論的高手，很懂得撩撥社會(huì)大眾心理G點(diǎn)。

就在前幾天，早已淪為新造車負(fù)面教材、眾人調(diào)侃對(duì)象的法拉第未來(lái)乘著春運(yùn)的東風(fēng)，在社媒上發(fā)布了一張年味十足的海報(bào)，配文“回家”。

一時(shí)間，有關(guān)賈躍亭回國(guó)的猜測(cè)也開始升溫，一出浪子逆襲的好戲似乎即將上演。

賈躍亭的法拉第未來(lái)官微也不失時(shí)機(jī)地發(fā)布了一條很是煽情的消息：

三年艱辛，多少心酸和苦累。一份行囊，萬(wàn)千思念與牽掛。

有家的地方，就有信念的火種！

2023，期待FF回家。

這一消息一出來(lái)，不管是不是真回家，法拉第未來(lái)的股價(jià)倒是真的硬了起來(lái)：

收盤大漲27.66%。

但誰(shuí)又知道能硬多久呢？

盡管賈躍亭說(shuō)得情真意切。

但我覺得黃岡市政府還是要保持“謹(jǐn)慎樂(lè)觀”。

賈躍亭的“下周回國(guó)”和男人的嘴騙人的鬼基本上是同一個(gè)道理。

在過(guò)去的一年多時(shí)間里，賈躍亭的法拉第未來(lái)一次次表決心，一次次展信心，每一次都會(huì)讓人覺得未來(lái)可期。

就在去年2月24日，賈躍亭通過(guò)線上全球（主要是對(duì)中國(guó)人）的直播親自試駕法拉第未來(lái)之后，在社交媒體上怒贊：

對(duì)所有未來(lái)主義者來(lái)說(shuō)，這是令人難忘的時(shí)刻！

但很快一切就重歸于寂，再也沒有泛起半點(diǎn)漣漪。

隨著時(shí)間的推移，賈躍亭的“回國(guó)”也成了薛定諤的貓，讓人逐漸失去了耐心，失去了信任。

所以，今天賈躍亭說(shuō)“決定”回國(guó)，我們又憑什么相信他？

其實(shí)，賈躍亭面臨的第一大問(wèn)題或許還不是技術(shù)，而是缺錢。

技術(shù)這東西怎么弄都可以糊弄一下那些不懂但有錢的人。

但沒錢了，賈躍亭許下的所有“承諾盲盒”，打開之后都必然會(huì)是一只死貓。

2021年7月，在中國(guó)割韭菜割到自己不好意思的賈躍亭，準(zhǔn)備去割美國(guó)人的韭菜。

但不想，在美國(guó)納斯達(dá)克掛牌僅一天時(shí)間就迎來(lái)了暴跌之旅。

不到半年時(shí)間，跌跌不休的賈躍亭FF股價(jià)就基本清零了。

為了生存，甚至在2022年還傳出了“偽造訂單”的消息。

騙得不少人都樂(lè)觀猜測(cè)：

賈躍亭還是有希望的。

但賈躍亭的FF很快用實(shí)力“打臉”那些虛妄的猜測(cè)者：

不懂人情世故的報(bào)表顯示，僅2022年前三季度，賈躍亭企業(yè)凈虧損3.98億美元。

甚至知情人透露，賬戶資金甚至僅剩3176萬(wàn)美元。

希望？

呵呵，基本不存在的！

盡管錢的事兒還沒搞定，在美國(guó)鎩羽而歸的賈躍亭還是打算回“娘家”東山再起。

眼瞅著國(guó)內(nèi)不少信眾依然非常買賬，喜上眉梢的賈躍亭雄赳赳氣昂昂走在街上準(zhǔn)備大干一場(chǎng)。

結(jié)果卻被斜刺里殺出的一個(gè)女記者追著問(wèn)：

您是不是有回國(guó)的打算呢？

賈總遲疑了一下，面露難色，但一想到這畫面終究還是要給鄉(xiāng)親們看的。

便擠出笑容說(shuō)：

當(dāng)然回去。

第一要還債！

看到這里，不得不說(shuō)，賈總是懂采訪的。

別的不多說(shuō)了。

賈總威武，一言九鼎，吐沫成釘。

希望這次回來(lái)一定要把國(guó)內(nèi)相親們的錢先給還了。

大過(guò)年的，說(shuō)話不算數(shù)是要遭雷劈的。

關(guān)鍵詞： 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì) 財(cái)務(wù)報(bào)表 法拉第未來(lái)