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日前，湖北省宜昌市被交通運(yùn)輸部命名為“國家公交都市建設(shè)示范城市”，這是繼武漢、襄陽后湖北省創(chuàng)建成功的第3個(gè)國家公交都市。

城市公共交通是重大的民生工程，是保證城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)的“血脈”。為全面貫徹落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，湖北省政府下發(fā)了《關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的實(shí)施意見》、《湖北省城市公共交通發(fā)展與管理辦法》，湖北省交通運(yùn)輸廳高度重視公交都市創(chuàng)建，創(chuàng)建期給予一定資金支持，并列入年度工作計(jì)劃進(jìn)行定期督導(dǎo)，先后開展了公交優(yōu)先示范城市創(chuàng)建、全域公交縣（市、區(qū)）創(chuàng)建等，引導(dǎo)各地以提升群眾綠色出行幸福指數(shù)、實(shí)現(xiàn)公共交通可持續(xù)發(fā)展為著力點(diǎn)，積極構(gòu)建安全、快捷、方便、聯(lián)動、高效、舒適的現(xiàn)代化城市公共交通服務(wù)體系。各地嚴(yán)格落實(shí)特殊群體免費(fèi)乘車、優(yōu)惠換乘等政策，為乘客帶來更多看得見的便捷與實(shí)惠，不斷滿足人民群眾對美好生活的向往，更好帶動城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升交通運(yùn)輸行業(yè)窗口形象。

宜昌市開展公交都市創(chuàng)建后，城市公共交通優(yōu)先發(fā)展政策、規(guī)劃體系不斷完善，公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營保障能力、服務(wù)水平等方面穩(wěn)步提升。宜昌市公共交通機(jī)動化出行分擔(dān)率達(dá)58.37%，公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)100%，萬人公共交通車輛保有量達(dá)12.42標(biāo)臺/萬人，公共交通乘客滿意度達(dá)90.77%，公交專用道設(shè)置比率達(dá)32.55%。除按照公交都市創(chuàng)建方案完成各項(xiàng)指標(biāo)外，宜昌市還制定了《宜昌市快速公交系統(tǒng)管理辦法》《宜昌市城市公共交通乘坐規(guī)則》等規(guī)范性文件，規(guī)范快速公交運(yùn)營；構(gòu)建了“1主線+N支線”的“魚骨式”快速公交（BRT）線網(wǎng)，并按照“一站臺一特色”的理念，BRT站點(diǎn)打造“城市會客廳”，先后建設(shè)了黨建文化、雙擁示范等一系列公交主題站臺，成為市民網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。

去年，湖北省荊州市、十堰市、咸寧市成功申報(bào)了“國家公交都市”，成為“十四五”期第一批國家公交都市創(chuàng)建城市，各地都在城市人民政府領(lǐng)導(dǎo)下，多部門聯(lián)合，積極推動創(chuàng)建工作；預(yù)計(jì)下半年，還將有黃石等城市開展新一輪國家公交都市申報(bào)工作。

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