(資料圖)
8月25日,寶馬“最年輕”的電動車,創(chuàng)新純電動BMW iX1攜15項高價值豪華配置于2023成都車展上市。創(chuàng)新純電動BMW iX1 xDrive30L零售價33.99萬元,而創(chuàng)新純電動BMW iX1 eDrive25L車型也即將上市,零售價29.99萬元。這是寶馬第三款國產(chǎn)純電產(chǎn)品,同時也是寶馬集團為中國市場帶來的第6款電動車型。
作為寶馬“最年輕”的電動車,創(chuàng)新純電動BMW iX1憑借細節(jié)極簡的線面設(shè)計,強勁寬闊的車身比例,詮釋出層次豐富的豪華特性,再現(xiàn)BMW X家族的經(jīng)典設(shè)計特征。
新車通過強勢奪目的直立式前臉設(shè)計,大尺寸棱角分明的全新雕刻感晶體格柵,極富視覺沖擊力的LED大燈,詮釋了BMW X的豪華氣場與強悍姿態(tài)。輪眉、車門和車身肩部的雕刻線條清晰立體,光影交錯。動態(tài)上升的腰線延伸至尾燈,在金屬線條的精準勾勒下,車身輪廓更加寬大矚目。雕塑般的強勁車尾配合BMW X經(jīng)典的“L”形尾燈設(shè)計,讓寶馬BMW iX1顯得更加穩(wěn)健。
在內(nèi)飾上,創(chuàng)新純電動BMW iX1內(nèi)飾采用全新一體式設(shè)計的駕駛座艙和懸浮式中控臺。新車采用Veganza高級合成皮革,細致的紋路和柔軟的質(zhì)地,讓座椅表面、扶手門板等觸手可及的位置都呈現(xiàn)細膩的豪華觸感。M運動套裝的專屬內(nèi)飾還包含M運動方向盤和一體式M運動座椅,后者采用Alcantara/Veganza高級合成皮拼接內(nèi)飾,為前排乘員帶來更加優(yōu)異的包裹和支承。
駕乘空間上,創(chuàng)新純電動BMW iX1超過2.8米的軸距,空間更大更自由。帶遮陽簾的全新超大全景玻璃天窗,視野更寬闊。升級的后排舒適型座椅坐墊增長、增厚,無論長途或短途,駕乘均舒適,后備箱空間最大可達1,600升。
創(chuàng)新純電動BMW iX1以全觸控作為基礎(chǔ)交互理念,搭配一體式懸浮曲面屏。全新的eRoute路徑規(guī)劃功能,會推薦最優(yōu)的沿途充電方案。全新的BMW智能個人助理,反應(yīng)更快、識別更精準。在不同的My Modes主題模式下,BMW智能個人助理的形象顏色可進行適配,創(chuàng)新純電動BMW iX1還搭載BMW數(shù)字鑰匙Plus。
新車采用第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù),雙勵磁同步電機精密協(xié)作。創(chuàng)新純電動BMW iX1 xDrive30L綜合功率為230千瓦,峰值扭矩達494?!っ?,百公里加速5.7秒。配合經(jīng)典的BMW xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)、搭載HRS液壓回彈減震器的前懸架、ARB-X防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)及DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)。同時,創(chuàng)新純電動BMW iX1還提供自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro和自動泊車輔助系統(tǒng)Plus。
創(chuàng)新純電動BMW iX1 xDrive30L搭配66.45千瓦·時的動力電池,CLTC標準下續(xù)航里程最大為450公里。全新的長續(xù)航模式,更可有效優(yōu)化續(xù)航里程。使用交流電充電,從0充滿僅需7小時。創(chuàng)新純電動BMW iX1還支持BMW超級充電服務(wù),從10%充至80%僅需32分鐘,快速治愈里程焦慮。
關(guān)鍵詞:
版權(quán)與免責聲明:
1 本網(wǎng)注明“來源:×××”(非商業(yè)周刊網(wǎng))的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責,本網(wǎng)不承擔此類稿件侵權(quán)行為的連帶責任。
2 在本網(wǎng)的新聞頁面或BBS上進行跟帖或發(fā)表言論者,文責自負。
3 相關(guān)信息并未經(jīng)過本網(wǎng)站證實,不對您構(gòu)成任何投資建議,據(jù)此操作,風險自擔。
4 如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等其它問題,請在30日內(nèi)同本網(wǎng)聯(lián)系。