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8月25日，寶馬“最年輕”的電動車，創(chuàng)新純電動BMW iX1攜15項(xiàng)高價值豪華配置于2023成都車展上市。創(chuàng)新純電動BMW iX1 xDrive30L零售價33.99萬元，而創(chuàng)新純電動BMW iX1 eDrive25L車型也即將上市，零售價29.99萬元。這是寶馬第三款國產(chǎn)純電產(chǎn)品，同時也是寶馬集團(tuán)為中國市場帶來的第6款電動車型。

作為寶馬“最年輕”的電動車，創(chuàng)新純電動BMW iX1憑借細(xì)節(jié)極簡的線面設(shè)計(jì)，強(qiáng)勁寬闊的車身比例，詮釋出層次豐富的豪華特性，再現(xiàn)BMW X家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)特征。

新車通過強(qiáng)勢奪目的直立式前臉設(shè)計(jì)，大尺寸棱角分明的全新雕刻感晶體格柵，極富視覺沖擊力的LED大燈，詮釋了BMW X的豪華氣場與強(qiáng)悍姿態(tài)。輪眉、車門和車身肩部的雕刻線條清晰立體，光影交錯。動態(tài)上升的腰線延伸至尾燈，在金屬線條的精準(zhǔn)勾勒下，車身輪廓更加寬大矚目。雕塑般的強(qiáng)勁車尾配合BMW X經(jīng)典的“L”形尾燈設(shè)計(jì)，讓寶馬BMW iX1顯得更加穩(wěn)健。

在內(nèi)飾上，創(chuàng)新純電動BMW iX1內(nèi)飾采用全新一體式設(shè)計(jì)的駕駛座艙和懸浮式中控臺。新車采用Veganza高級合成皮革，細(xì)致的紋路和柔軟的質(zhì)地，讓座椅表面、扶手門板等觸手可及的位置都呈現(xiàn)細(xì)膩的豪華觸感。M運(yùn)動套裝的專屬內(nèi)飾還包含M運(yùn)動方向盤和一體式M運(yùn)動座椅，后者采用Alcantara/Veganza高級合成皮拼接內(nèi)飾，為前排乘員帶來更加優(yōu)異的包裹和支承。

駕乘空間上，創(chuàng)新純電動BMW iX1超過2.8米的軸距，空間更大更自由。帶遮陽簾的全新超大全景玻璃天窗，視野更寬闊。升級的后排舒適型座椅坐墊增長、增厚，無論長途或短途，駕乘均舒適，后備箱空間最大可達(dá)1,600升。

創(chuàng)新純電動BMW iX1以全觸控作為基礎(chǔ)交互理念，搭配一體式懸浮曲面屏。全新的eRoute路徑規(guī)劃功能，會推薦最優(yōu)的沿途充電方案。全新的BMW智能個人助理，反應(yīng)更快、識別更精準(zhǔn)。在不同的My Modes主題模式下，BMW智能個人助理的形象顏色可進(jìn)行適配，創(chuàng)新純電動BMW iX1還搭載BMW數(shù)字鑰匙Plus。

新車采用第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)，雙勵磁同步電機(jī)精密協(xié)作。創(chuàng)新純電動BMW iX1 xDrive30L綜合功率為230千瓦，峰值扭矩達(dá)494牛·米，百公里加速5.7秒。配合經(jīng)典的BMW xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)、搭載HRS液壓回彈減震器的前懸架、ARB-X防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)及DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)。同時，創(chuàng)新純電動BMW iX1還提供自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro和自動泊車輔助系統(tǒng)Plus。

創(chuàng)新純電動BMW iX1 xDrive30L搭配66.45千瓦·時的動力電池，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程最大為450公里。全新的長續(xù)航模式，更可有效優(yōu)化續(xù)航里程。使用交流電充電，從0充滿僅需7小時。創(chuàng)新純電動BMW iX1還支持BMW超級充電服務(wù)，從10%充至80%僅需32分鐘，快速治愈里程焦慮。

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