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宿遷沭陽:城鄉(xiāng)之間的“雙向奔赴”

來源: 沭陽縣融媒體中心2023-08-25 08:32:53
  

日前,江蘇省交通運輸廳發(fā)布第二批“城鄉(xiāng)公交一體化達標縣(市、區(qū))”名單,宿遷市沭陽縣榜上有名。

近年來,沭陽縣堅持公交優(yōu)先戰(zhàn)略,圍繞省級“城鄉(xiāng)公交一體化達標縣”創(chuàng)建目標,深入推進“五個一”建設工作,實現(xiàn)了城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡全覆蓋,運力結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,服務能力顯著增強,群眾出行更加方便快捷。


(資料圖片)

強化頂層設計,實現(xiàn)“有”向“好”轉(zhuǎn)變

2012年,沭陽縣制定《沭陽縣鎮(zhèn)村公交發(fā)展規(guī)劃》,計劃用五年時間完成所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)開通鎮(zhèn)村公交任務。2016年底,沭陽鎮(zhèn)村公交開通率達100%。2019年底,沭陽投入8300萬元對全縣城鄉(xiāng)公交車輛進行國有化收購,完成城鄉(xiāng)公交一體化改造,全縣實現(xiàn)公交客運“一縣一公司”運營模式。2020—2021年,沭陽全面建成“票價低、密度高、服務好”的全域公交體系,城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展水平連續(xù)兩年被評為5A級。

完善基礎建設,實現(xiàn)“通達”向“暢行”轉(zhuǎn)變

實施農(nóng)村公路提檔升級工程。近年來,沭陽實施農(nóng)村公路提檔升級1541公里,改造農(nóng)村危橋180座,實施農(nóng)村公路安防工程1242公里,至2022年底,沭陽縣公路總里程3742.3公里,公路密度達165.93公里/百平方公里,位居全市前列,形成了“十縱七橫”城鄉(xiāng)暢達的農(nóng)村公路網(wǎng)。

加快公交基礎設施建設。2022年,沭陽投入1.04億元新購置40臺10.5米氫能源公交車,同步建設一座加氫站,氫能源投入資金和購置車輛數(shù)位居全省第一。先后建成城區(qū)4個公交場站,19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站,28公里公交專用道。

優(yōu)化公交線網(wǎng),實現(xiàn)“分散”向“一張網(wǎng)”轉(zhuǎn)變

構(gòu)建城鄉(xiāng)公交服務網(wǎng)絡。目前全縣在線運營公交586臺,運營公交線路92條,公交線路總里程達1500余公里,鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達率和行政村公交覆蓋率均達100%,全域公交“主—干—支—微”公共交通體系已經(jīng)形成。

優(yōu)化縣域公交線路。沭陽實施101線路終點至章集街道、109線路終點至李恒鎮(zhèn)的延伸工程,延伸總里程近40公里;優(yōu)化整合新105線路、新206線路、新207線路、新312線路等7條城鄉(xiāng)公交線路,沿線城鄉(xiāng)居民暢享與城市公交同等的高質(zhì)量服務。

區(qū)域融合發(fā)展中先試先行。沭陽積極主動對接毗鄰地區(qū),開通淮安古寨、泗陽愛園、宿豫來龍、新沂高流、東海吳場、灌云大楊等6條毗鄰公交線路,有力促進沭陽與毗鄰地區(qū)公共交通網(wǎng)絡融合和經(jīng)濟交流。

堅持公交惠民,實現(xiàn)“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變

完善票價優(yōu)惠政策。城市公交、鎮(zhèn)村公交全程“一元”票價,城鄉(xiāng)公交實行1元、3元、5元票價,城鄉(xiāng)公交票價平均下降40%以上。60周歲至69周歲市民乘車半價,70周歲以上市民、持江蘇省無償獻血榮譽證、殘疾人證、優(yōu)撫證的市民免費乘車。

優(yōu)化智慧公交服務。沭陽投入520萬元建成安全監(jiān)控系統(tǒng)、智能公交調(diào)度系統(tǒng)、客流分析系統(tǒng)、公眾出行服務系統(tǒng)、移動支付系統(tǒng)。市民通過手機APP、公交電子站牌,即可了解線路站點、車輛到站時間、換乘線路等信息,市民出行更加便捷和智能化。

強化城鄉(xiāng)公交管理。沭陽通過強化城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村公交一體化管理,運營秩序進一步規(guī)范,運行準點率進一步提高,城鄉(xiāng)公交平均發(fā)班間隔由原來20分鐘縮短至15分鐘,班次完成率達99.7%,首末班準點率達99.8%。

促進產(chǎn)業(yè)融合,實現(xiàn)“單一運營”向“多業(yè)態(tài)融合”轉(zhuǎn)變

推動“交通+”融合發(fā)展。推進城鄉(xiāng)客運與郵政、快遞和物流等資源整合,以鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站為基礎,打造劉集等8個交郵融合示范點,建設集客運、貨運、郵政、快遞、物流、電商和代收代運等功能于一體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站,形成“場站共享、服務同網(wǎng)、貨運集中、信息互通”的農(nóng)村物流一體化服務。

發(fā)展公交+快遞業(yè)務。在保障農(nóng)村居民乘車需求和安全的前提下,沭陽利用公交服務網(wǎng)絡和運力資源,結(jié)合鄉(xiāng)村寄遞物流服務網(wǎng)絡節(jié)點布設,試運營開通劉集等2條鎮(zhèn)村公交線路試點小件捎帶業(yè)務,降低郵政快遞的末端配送成本,提高城鄉(xiāng)公交運營效益,滿足農(nóng)村郵政快遞物流需求。

拓展公交+定制服務。在保障公共交通服務的基礎上大力發(fā)展社會服務項目,開通開發(fā)區(qū)通勤公交、學校定制公交等業(yè)務,充分滿足群眾多樣化出行需求。(張江紅 徐婷婷 袁夢嬌 李若希)

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責任編輯:sdnew003

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