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近年來，純電物流車隨處可見，它們安靜地駛過大街小巷，逐漸成為城市配送的主力車型。那么如何在綠色環(huán)保的前提下，保證車輛的裝載空間、續(xù)航里程等多維度實力呢？在7月5日的上海國際快遞物流產(chǎn)業(yè)博覽會上，上汽大通推出的全新純電廂式物流車MAXUS EV80 PRO給出了答案。

這款新車一經(jīng)亮相便吸不少展館觀眾駐足，有長軸中頂和長軸高頂兩種款式。前臉采用參數(shù)化矩陣格柵，呈現(xiàn)出變幻的幾何圖案，前后大燈以旌旗元素為設計靈感，整體風格簡約商務，神態(tài)溫潤祥瑞。

對于一款承載力強的物流車而言，顏值并不是主要賣點，大空間才能贏得客戶信賴。上汽大通MAXUS EV80 PRO提供長軸中頂、長軸高頂兩款車型。內(nèi)部至高高度，大部分用戶在車內(nèi)工作時無需彎腰。內(nèi)寬, 方方正正的貨廂帶來更高的空間利用率，相比同級車輛要多出約20%的裝載空間。同時，寬度達1295mm的長軸側(cè)移門、對開尾門等設計便利貨物上下車，后保險杠集成一體式踏步可用叉車裝卸貨物，減少反復搬運的強度與難度，提升運載效率。內(nèi)部空間可以根據(jù)實際需要靈活分隔，滿足不同尺寸的配送要求。

高效的不止運載效率，還有強大的“心臟”。上汽大通MAXUS EV80 PRO配備了77kWh磷酸鐵鋰電池，能量密度大于146Wh/kg，最大功率120kW，峰值扭矩280N·m，C-WTVC續(xù)航里程可達320公里，綜合工況電耗僅為24kWh/100km。在同級車型中，這個續(xù)航里程可以稱得上是名列前茅的。強勁動力一觸即發(fā)，到達目標快人一步。如果按年行駛4萬公里計算，電費每年低至9600元，里程越長、費用越省，用車、養(yǎng)車無負擔。

此外，上汽大通MAXUS EV80 PRO的充電表現(xiàn)也十分高效，支持快充和慢充兩種模式，其中快充模式下43min即可充滿80%電量，讓用戶的每個訂單都能準時完成。

當然，上汽大通MAXUS EV80 PRO并非城市獨享，它具備全新“六合一”一體化電驅(qū)系統(tǒng)，通過高度集成實現(xiàn)了高效、高性價比、高可靠性、低成本、重量輕、整車安裝簡單等優(yōu)勢，性能全面提升。整車最大爬坡度為20%，轉(zhuǎn)彎半徑為，用戶可以根據(jù)實際路況切換Eco/Sport兩種駕駛模式，無論是擁堵狹小的街道還是城郊野外，都能靈活駕駛、通行無憂。

除了“高效”這一大特質(zhì)外，上汽大通MAXUS EV80 PRO在安全與智能方面也未缺席。電池碰撞自動斷電功能和電池液熱技術(shù)的加持，過熱過載保護、IP68等級電池包保護等杜絕了電池的安全隱患。新車全系標配ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、EPB電子駐車制動系統(tǒng)及電子駐車，提升車輛在惡劣環(huán)境下的穩(wěn)定性和操控性，加上全承載式框架結(jié)構(gòu)輕量化車身，全方位保護行車人員及貨物安全。同時，駕駛員可通過車輛搭載的全新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，保持手機互聯(lián)，APP遠程控制落鎖解鎖等，做到一切盡在掌握。值得一提的是，上汽大通MAXUS EV80 PRO還支持智能車隊管理，具有實時監(jiān)測、車輛調(diào)度、電子圍欄功能，與車輛相關(guān)的信息一目了然，對于廣大物流工作者而言，實在是太貼心。

大俠車談:

除了新秀MAXUS EV80 PRO外，上汽大通EV30、V70、V90等在上海新國際博覽中心E3館-A33展臺悉數(shù)亮相，組成耀眼的“城配物流天團”。新車的售價為萬元，目前有首付低至20%、至高可享36期貼息的優(yōu)惠政策。MAXUS EV80 PRO無疑是一員猛將，為城市物流、客運通勤等多場景提供了綠色新選擇。據(jù)悉，上汽大通MAXUS將于今年下半年正式發(fā)布全新新能源商用車品牌、全新技術(shù)平臺以及旗下首款車型，，有購車意向的朋友可以多多關(guān)注。

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