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事件：公司發(fā) 布2023年半年度報告，23年H1實現(xiàn)收入8.24億元，同比增+15.7%；歸母凈利潤0.89 億元，同比-24.1%；扣非歸母凈利潤0.77 億元，同比-22.3%。

點評：

差速器產(chǎn)品持續(xù)放量，收入保持較快增長。收入端，上半年出口業(yè)務(wù)營收入1.1 億元，同比+43%；差速器業(yè)務(wù)收入同比+97%；商用車重卡業(yè)務(wù)收入同比+68%。分季度來看，23Q2 實現(xiàn)收入4.5 億元，同比+47.1%，環(huán)比+17.7%；歸母凈利潤0.46 億元，同比+28%，環(huán)比+7.0%。

產(chǎn)能建設(shè)拖累毛利率，Q3 盈利能力有望改善。從盈利能力來看，23 年Q2 毛利率29.4%，同比-9.6pct，環(huán)比-2.5pct；凈利率10.2%，同比-10.8pct，環(huán)比-1.2pct。盈利能力下滑主要系差速器攤銷固定成本高、航空業(yè)務(wù)結(jié)算的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化、財務(wù)費用大幅增加等所致。

建設(shè)電機軸產(chǎn)能，加碼新能源業(yè)務(wù)。公司擬募集 5.5 億元資金用于“新能源汽車關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地建設(shè)”項目，投資建設(shè)新能源汽車用電機軸，豐富公司新能源汽車相關(guān)產(chǎn)品，完善現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)布局。公司預計該項目今年第三季度廠房建設(shè)完成，并開始安裝調(diào)試相關(guān)設(shè)備。

盈利預測：公司是國內(nèi)領(lǐng)先的汽車同步器龍頭，隨著前期布局的新能源汽車和航空航天零部件逐漸放量，有望實現(xiàn)業(yè)績較快增長；此外，公司正在建設(shè)新能源汽車精密電驅(qū)動行星減速機構(gòu)項目可應(yīng)用于機器人領(lǐng)域。我們預計公司2023-2025 年歸母凈利潤為2.54、3.58、4.43 億元，對應(yīng) PE 分別為17、12、10 倍，維持“買入”評級。

風險因素：原材料價格波動、產(chǎn)能釋放不及預期、客戶開拓不及預期、配套車型銷量不及預期、新能源汽車關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地建設(shè)項目進展不及預期。

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