2023.3.7日，龍牌汽車股份有限公司負(fù)責(zé)人前往上海奧威科技有限公司進(jìn)行合作交流。此次交流主要圍繞龍牌汽車增程式發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與奧威科技超級(jí)電容打造中國第一款超級(jí)電容包進(jìn)行深入探討。

通過這次會(huì)見，龍牌汽車負(fù)責(zé)人向奧威科技有限公司介紹了本公司的技術(shù)與成果，了解到了超級(jí)電容的應(yīng)用：超級(jí)電容器是一種新型高性能儲(chǔ)能器件，目前已廣泛應(yīng)用到了超級(jí)電容公交車、新型超級(jí)電容電動(dòng)城市客車、超級(jí)電容現(xiàn)代有軌電車、超級(jí)電容船舶、以及在工程機(jī)械上應(yīng)用的超級(jí)電容純電動(dòng)機(jī)車、超級(jí)電容電機(jī)車、純電動(dòng)礦用卡車、其他應(yīng)用諸如地鐵能量回收、軍用領(lǐng)域等應(yīng)用。

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經(jīng)奧威科技有限公司負(fù)責(zé)人介紹：超級(jí)電容器的技術(shù)特性超級(jí)電容器具備了傳統(tǒng)電容器和電池的優(yōu)點(diǎn)。其技術(shù)特性主要體現(xiàn)在七個(gè)方面:充放電速度快;循環(huán)次數(shù)多且長且電容保持率高;能星轉(zhuǎn)換過程損失小;功率密度高;原材料生產(chǎn)全過程環(huán)保無污染;安全系數(shù)高;內(nèi)阻較小,熱穩(wěn)定性高。還了解超級(jí)電容能量密度：超級(jí)電容器是介于傳統(tǒng)電容器和二次電池之間的電源，具有功率密度高、循環(huán)壽命長、溫度窗口寬、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。狹義上主要指雙電層電容器(EDLC)， 廣義上又包含 贗電容器、鋰離子電容器(LIC)、電池型電容器(爭議)

此次會(huì)見龍牌汽車還了解超級(jí)電容冷卻方式及功能原理：超級(jí)電容器是利用雙電層原理的電容器，原理示意圖如圖。當(dāng)外加電壓加到超級(jí)電容器的兩個(gè)極板上時(shí)，與普通電容器一樣，極板的正電極存儲(chǔ)正電荷，負(fù)極板存儲(chǔ)負(fù)電荷，在超級(jí)電容器的兩極板上電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)作用下，在電解液與電極間的界面上形成相反的電荷，以平衡電解液的內(nèi)電場(chǎng)，這種正電荷與負(fù)電荷在兩個(gè)不同相之間的接觸面上，以正負(fù)電荷之間極短間臆排列在相反的位置上，這個(gè)電荷分布層叫做雙電層，因此電容量非常大。

在超級(jí)電容未來發(fā)展方面，雙方都認(rèn)可綠色環(huán)保可持續(xù)的理念，現(xiàn)在正逐步進(jìn)入各種行業(yè)，超級(jí)電容器自然也不可避免。尤其是像風(fēng)能、太陽能等新能源市場(chǎng)，隨著接受的客戶越來越多，這一行發(fā)展越來越好，與此同時(shí)，它們也帶動(dòng)了超級(jí)電容器的極大需求。如果能保持住這樣的發(fā)展趨勢(shì)，隨著超級(jí)電容器的應(yīng)用越來越廣泛，其市場(chǎng)前景可以說是十分樂觀。再加上科技不斷發(fā)展，超級(jí)電容器的各種缺陷也正在被逐步完善，以適應(yīng)各行各業(yè)的各種需求。

最后，雙方表明，愿齊心協(xié)力打造中國第一款超級(jí)電容包，達(dá)成雙贏，為中國超級(jí)電容包事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量!

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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