【資料圖】
不久前,巨型風機葉片峭壁過彎的視頻火了。網(wǎng)友稱其為“神龍擺尾”,直呼“不敢呼吸”,“第一眼以為是動畫特效!”
仔細放大,你是否注意到車輛前后“凌波微步”的“小黑點”?他們是誰?干啥的?3月5日中午,總臺融媒體節(jié)目《兩會你我他》再次上線。節(jié)目中,央視新聞《相對論》莊勝春找到了“小黑點”之一。
羅濤,2021年四川金陽風電項目的負責人。他回憶,當年從西昌運送風電葉片到工地,幾乎都是山路,峭壁懸崖,還有上百個彎道?!皠傞_始,駕駛員說,給多少錢,都不愿意去做這個事情?!痹趺崔k?負責人上。運輸公司老總上陣開車,羅濤和同事們就跟車前前后后地照看、指揮。路不夠?qū)?,工人們就吊著安全繩開鑿。
10月到11月,山里經(jīng)常出現(xiàn)塌方,羅濤壓力大到常被噩夢驚醒。其實,我們看到視頻中的“絲滑”過彎,是加速了10倍左右,并且已是多次運送后了。運送的實際情況是,大半天只能走上四五公里,走一趟要花費半個月。“我們還好,還能回到項目部,至少有個被窩。駕駛員們吃住都在車上”,羅濤說。
當年建設(shè),當年完工。如今,羅濤和部分同事依然守在平均海拔3500米的金陽風電場,負責日常維護。他曾帶女兒看過這里的大風車,藍天綠草,牛羊成群。“但我沒敢?guī)タ次覀冏哌^的那段路?!?/p>
△羅濤在風電場拍攝的照片
有網(wǎng)友留言“所有的建設(shè)都是迎難而上的成功”,也有人好奇,既然如此難,為什么“非得安裝在這樣運輸不便的地方?”《兩會你我他》節(jié)目中,中央黨校(國家行政學院)副教授郝棟給出解答。
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