充電頭網(wǎng)拿到了 比亞迪-漢 車型上的一款雙USB-A口前裝車充，這款車充采用黑色外殼，卡扣固定，通過插針連接供電。這款車充采用誠芯微車規(guī)級同步降壓轉(zhuǎn)換器CX8576Q+快充協(xié)議芯片CX2601，支持快充輸出，實測支持FCP、AFC、快充，能夠滿足主流安卓手機的快充需求。下面將對這款前裝車充進行解析和通電測試，并將這款車充的用料和設(shè)計情況進行展示。

(資料圖片)

此前充電頭網(wǎng)還拆解過比亞迪汽車原裝手機無線充電模塊、比亞迪1760W新能源汽車交流充電槍等產(chǎn)品，歡迎查閱。

比亞迪-漢 車載充電連接器外觀

比亞迪這款汽車充電連接器模塊采用PC+ABS材質(zhì)塑料外殼，頂面磨砂抗指紋。

機身前端配備雙USB-A接口，接口旁印有電池充電標(biāo)識。

USB-A口特寫，采用白色膠芯。

機身背面設(shè)有取電插槽，右側(cè)外殼上印有模塊相關(guān)信息。

插槽采用黃色外殼，內(nèi)部是四根針腳。

右側(cè)外殼上的信息可以了解到模塊品牌為比亞迪，外殼材質(zhì)為PC+ABS防火材質(zhì)。

機身頂部貼有貼紙，印有模塊名稱等信息。

機身頂面、兩側(cè)等設(shè)有定位板，方便前期進行組裝。

外殼分前后兩部分，之間通過卡扣拼接固定。

實測連接器模塊長度為。

寬度為。

厚度為。

比亞迪連接器模塊拿在手上的大小直觀感受。

另外測得模塊凈重約為33g。

比亞迪-漢 車載充電連接器拆解

比亞迪這款雙A口車充采用卡扣固定，打開卡扣即可輕松取出內(nèi)部PCBA模塊。

PCBA模塊內(nèi)部連接器采用黃色塑料外殼，并使用螺絲固定。USB-A口母座采用半透明塑料支架導(dǎo)光照明。

使用游標(biāo)卡尺測得PCBA模塊長度約為。

PCBA模塊寬度約為。

PCBA模塊厚度約為10mm。

車充PCBA模塊正面一覽，焊接黃色電源輸入插座，左側(cè)為濾波電感和濾波電容，下方焊接兩顆降壓電感和輸出濾波電容，以及對應(yīng)的兩顆協(xié)議芯片。

背面焊接TVS二極管，防反接肖特基二極管，兩顆同步降壓芯片。車充內(nèi)部為兩路獨立的快充電路，對應(yīng)兩個USB-A接口輸出。

電源輸入接口為黃色外殼。

連接器采用螺絲固定。

MLCC濾波電容特寫。

輸入端TVS來自美麗微，型號SMBS28CA，是一顆28V的雙向TVS，用于過壓浪涌保護。

用于防反接的肖特基二極管來自美麗微，型號SS1040。

輸出采用一顆磁珠濾波。

輸入端采用一顆μH合金電感濾波。

輸入端濾波電容規(guī)格為100μF 25V。

這款車載充電器內(nèi)置誠芯微 CX8576Q 車規(guī)級同步降壓轉(zhuǎn)換器，是一顆36V輸入耐壓，輸出電流的同步降壓轉(zhuǎn)換器，符合AEC-Q100車規(guī)認證。芯片內(nèi)部集成功率MOS，支持外部電流限制設(shè)置，開關(guān)頻率可編程，內(nèi)置可調(diào)節(jié)的線損補償。芯片具備恒壓恒流控制和逐周期電流限制，采用QFN5*5-20L封裝。

誠芯微 CX8576Q 資料信息。

充電頭網(wǎng)拆解了解到，誠芯微旗下AC-DC、DC-DC快充方案獲得了聯(lián)想、立訊、奧海、摩托羅拉、DJI、貝爾金、AT&T、?？低?、品勝、羽博、飛利浦等一眾知名品牌產(chǎn)品采用，芯片性能質(zhì)量獲客戶一致認可。

對應(yīng)CX8576Q的22μH合金降壓電感特寫。

輸出濾波電容規(guī)格為220μF 25V。

27mΩ電流取樣電阻特寫，用于接口過流保護。

另一路USB-A口同樣采用誠芯微 CX8576Q 車規(guī)級同步降壓轉(zhuǎn)換器。

搭配使用的22μH合金降壓電感特寫。

220μF 25V輸出濾波電容。

27mΩ電阻用于USB-A接口過流保護。

USB-A口協(xié)議芯片來自誠芯微，型號CX2601，是一顆多協(xié)議快充協(xié)議芯片，能夠自動為連接的設(shè)備切換適用的快充協(xié)議，支持華為FCP快充，三星AFC快充，支持和快充，支持蘋果充電。CX2601還支持通過EN引腳控制高壓快充功能，應(yīng)用更加靈活。芯片支持快充適配器，車充，移動電源等應(yīng)用，采用SOT23-6封裝。

誠芯微 CX2601 資料信息。

另一個USB-A接口也采用誠芯微 CX2601 快充協(xié)議芯片。

為LED指示燈供電的穩(wěn)壓芯片絲印ABPKY。

照亮USB-A口的LED燈特寫。

另一顆LED燈特寫。

USB-A接口采用過孔焊接固定，白色膠芯。

另一個USB-A口同樣為白色膠芯。

最后給PCB板通電，使用ChargerLAB POWER-Z KM003C測得USB-A口支持FCP、AFC、、DCP充電協(xié)議。

測得另一個USB-A口兼容協(xié)議相同。

全部拆解一覽，來張全家福。

充電頭網(wǎng)拆解總結(jié)

比亞迪這款雙USB-A口車充為前裝設(shè)計，采用黑色外殼，使用卡扣固定在蓋板上，并且外殼也采用卡扣固定，組裝方便。車充采用插針連接供電，并提供兩個USB-A快充接口，內(nèi)置指示燈方便尋找車充位置，并支持快充輸出，滿足主流品牌安卓手機的快充需求。

充電頭網(wǎng)通過拆解了解到，這款車充內(nèi)部使用誠芯微CX8576Q車規(guī)級同步降壓轉(zhuǎn)換器搭配CX2601協(xié)議芯片實現(xiàn)降壓快充功能，降壓轉(zhuǎn)換器內(nèi)置MOS管，具備完善的保護功能，外圍元件精簡，非常適合車充等降壓電路應(yīng)用。

CX2601支持華為FCP快充，三星AFC快充和快充，還支持蘋果充電，并且支持EN引腳控制快充輸出，芯片待機功耗低，使用靈活。日前，誠芯微科技車規(guī)級芯片已正式進入多家整車廠，如：BYD、長安、吉利、極氪、奇瑞、問界汽車等主流汽車品牌。與知名車企的聯(lián)袂合作證明了其產(chǎn)品在性能、品質(zhì)和可靠性等方面具有諸多的優(yōu)勢。在前裝車載充電領(lǐng)域，誠芯微已推出不同功率段車規(guī)級快充解決方案，為客戶提供更多的選擇，為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展蓄勢賦能。

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