快科技6月29日消息，今日晚間，小鵬“最新六邊形戰(zhàn)士”車型G6正式上市，新車共推出5款車型，售價區(qū)間20.99-27.69萬元。即日起小鵬G6展車已到店可體驗，7月份就開始交付。

(資料圖)

小鵬G6是小鵬全新扶搖架構(gòu)的首款車型，其綜合研發(fā)成本相比過往架構(gòu)平臺車型降低約一半，智能體驗迭代周期縮短30%，同時出自800V+碳化硅平臺，擁有超快的充電速度，配合自家超充樁，5分鐘充電可續(xù)航200km。

外觀上，整體風(fēng)格為家族式設(shè)計，擁有貫穿式的燈帶，包圍兩側(cè)不僅融入了車燈設(shè)計，激光雷達也融合其中。

車身整體線條流暢，超低風(fēng)阻 0.248Cd，搭配尾部的自適應(yīng)升降尾翼，不僅好看，還有更長的續(xù)航里程；

內(nèi)飾簡約科技范兒，采用矢量星環(huán)設(shè)計，擁有10.2英寸全液晶儀表盤、14.96英寸的中控屏，后者搭載Xmart OS 4.0車機系統(tǒng)，集成了車輛自身多種功能，并配備全場景四音區(qū)語音功能。

新車擁有雙50W無線快充、整車18揚聲器、舒風(fēng)智感空調(diào)、電釋放開門按鈕、Nappa真皮座椅；

小鵬G6長寬高分別為4753/1920/1650mm，軸距2890mm，基本上跟特斯拉Model Y保持一致，但得益于全新扶搖架構(gòu)的先進性，車內(nèi)的頭部和乘坐空間都較同級更為優(yōu)異。

底盤部分，小鵬G6采用了前后一體化鋁壓鑄車身和CIB電池車身一體化技術(shù)，也是國內(nèi)唯一前后一體式鋁壓鑄車身，整體扭轉(zhuǎn)剛度高達41600N·m/deg，超越一眾豪車。

全新懸架系統(tǒng)由前純鋁合金雙叉臂+后五連桿獨立懸架；聯(lián)合保時捷團隊專業(yè)頂級調(diào)校，麋鹿測試成績達到82km/h，超過奧迪A8、保時捷718、寶馬X5等車型。

智能化駕駛上，小鵬G6還配備有雙激光雷達和小鵬第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP，新系統(tǒng)可以擺脫對高精地圖的過度依賴，真正實現(xiàn)了全場景輔助駕駛功能。

據(jù)其介紹，小鵬城市NGP效率已接近人類司機90%水平，實現(xiàn)0.4次/千公里安全接管；3次/千公里不舒服減速；擁有老司機的腳法，老司機的繞行，老司機的博弈。

而XNGP的落地規(guī)劃，今年上半年落地北上廣深、下半年開放國內(nèi)約50個城市、明年將會會有近200個城市能夠體驗。

電池方面，與之匹配的是66千瓦時磷酸鐵鋰電池和87.5千瓦時三元鋰電池兩種，CLTC最長續(xù)航里程755km。新車支持800V快充，充電19分鐘即可達到10-80%、充電10分鐘增加300km，相當于每兩秒增加1km續(xù)航，功率280kW。

動力上，G6將提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種動力版本，其中后驅(qū)版最大功率218千瓦，峰值扭矩440牛米，零百加速5.9秒；四驅(qū)版綜合功率更是達到了358千瓦，峰值扭矩660牛米，百公里加速3.9秒；

毫無疑問，小鵬G6的到來在國內(nèi)25萬級智能新能源SUV領(lǐng)域，投入了一款重磅車型，而20.99萬起的價格，又將其性價比拉滿。何小鵬甚至現(xiàn)場放出豪言，小鵬G6不出2個月，就能賣成25萬級智能SUV的銷冠。對此，我們拭目以待。

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