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智通財經(jīng)APP獲悉，近日，IDC發(fā)布了《中國城市軌道交通云市場份額，2022》報告。報告顯示，2022 年，中國城市軌道交通云整體市場規(guī)模為19.2億元人民幣，同比增長50.3%，較往年增速有所放緩。細分子市場中，城軌云IaaS層投入占比較大，PaaS和SaaS層的投入較往年有所增加。

縱觀我國城軌云建設，從起步較早的管理云、單專業(yè)云，一路發(fā)展到如今的多專業(yè)云和線網(wǎng)城軌云。由于新技術層出不窮，城軌云也在不斷發(fā)展。2021年出現(xiàn)了真正的城軌云項目線網(wǎng)級云平臺，其最重要的標志是大量的線網(wǎng)級應用在城軌云底座上運行。2022年，許多城市展開了線網(wǎng)級智慧城軌建設，如：西安、青島、昆明、濟南、紹興、寧波、徐州、廈門等。

目前我國多個城市正在構建智慧城軌，城軌云結合大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術的應用，將會帶來更多創(chuàng)新業(yè)務的誕生，比如智慧車站、智慧運維，智慧乘客服務，使得業(yè)務更加靈活，服務更加智能，依托云架構的微服務和模塊化服務，帶來新的架構變革?；诔擒壴萍軜嫷闹腔鄢擒墑?chuàng)新應用，為地鐵安全、乘客服務、智慧運維、精準調(diào)度等提供基礎條件。同時云原生技術落地城軌云初露端倪，微服務、容器、低碼開發(fā)等云原生技術開始在智慧運維、智慧車站等一些創(chuàng)新場景使用，提升了生產(chǎn)效率。

從市場格局來看，城軌云市場的集中度較高，技術提供商的階梯分化明顯。城軌云技術提供商主要為云基礎設施廠商，新華三和華為占據(jù)了約75%的市場，保持市場領先地位；烽火、北京城建智控在城軌云整體市場表現(xiàn)優(yōu)秀。集成服務子市場以北京城建智控和烽火并列市場份額第一。隨著智慧城軌建設，未來智慧化場景逐步增多，人工智能和大數(shù)據(jù)廠商會越來越多地參與到該市場。

IDC為城軌云技術提供商提出如下建議：

加強PaaS層和SaaS層的能力：目前城軌云更多是在IaaS層，如何加強PaaS層和SaaS層的能力，以及實現(xiàn)不同業(yè)務數(shù)據(jù)之間的互聯(lián)互通，利用云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術開發(fā)出更多對企業(yè)管理、乘客服務、資源開發(fā)、運營運維有突破性的場景和應用，是城軌云發(fā)展的一個重要方向，也是城軌云市場未來的一個主要機會點。

城軌大數(shù)據(jù)平臺成為城軌云建設標配：隨著城軌云的發(fā)展，城軌生產(chǎn)、管理數(shù)據(jù)開始實現(xiàn)大集中，部分地鐵公司開始搭建數(shù)字平臺，而以數(shù)字平臺為核心，實現(xiàn)城軌業(yè)務智慧化，使能業(yè)務創(chuàng)新，提升運營效率開始逐漸成為各地鐵公司的共識。如何通過數(shù)據(jù)服務打通城軌各部門數(shù)據(jù)實現(xiàn)實時共享，以統(tǒng)籌建設的智慧城軌底座支撐業(yè)務高效決策和科學治理，是城軌領域ICT設備供應商后續(xù)需要重點投入的機會點。

關注綠色城軌發(fā)展：2022年是我國綠色城軌發(fā)展的元年，中國城市軌道交通協(xié)會編制的《中國城市軌道交通綠色城軌發(fā)展行動方案》正式發(fā)布，明確了“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略，同時深圳、青島、寧波、南京等城市相繼發(fā)布了各自的綠色城軌發(fā)展行動方案。

IDC中國政府行業(yè)和智慧城市研究組研究經(jīng)理金子惠表示，2022年中國城市軌道交通投資建設保持高位運行，但增速有所放緩。城軌云建設正造朝著智慧城軌的方向轉變，對既有設備的智慧化改造、智慧乘客服務、智慧安檢、智慧車站等細分市場將催生大量的新需求。市域（郊）鐵路、城際鐵路成為新的發(fā)展重點，預計中國城市軌道交通仍將保持穩(wěn)健發(fā)展勢頭，帶動軌道交通投資建設運營等全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展。

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