11月2日，創(chuàng)維汽車正式公布了10月交付量數據，上個月創(chuàng)維交付量達到了2665臺，海外出口1098臺，同時，其1-10月總銷量16180臺，同比增長483%!

目前創(chuàng)維旗下共有三款在售車型，分別是定位為中型SUV的創(chuàng)維EV6(指導價14.68-27.28萬)、創(chuàng)維HT-i(指導價14.68-24.28萬)以及天美ET5(指導價15.28-19.88萬)。

其中創(chuàng)維HT-i比較特殊，它是比亞迪DM-i混動技術首次外放的產物，純電續(xù)航200公里，綜合續(xù)航里程可達1267公里。

創(chuàng)維汽車的銷量一直很穩(wěn)定，基本上在1000多臺的樣子，10月份能夠賣出2665臺其實算得上超常發(fā)揮了，相信這其中創(chuàng)維HT-i占據了大頭。

雖然跟其他頭部造車新勢力比起來，創(chuàng)維銷量確實挺一般，不過其還是挺有雄心的，就在前不久，創(chuàng)維汽車旗下維能動力揭牌儀式在江蘇徐州舉行。

維能動力利用開沃徐州基地2.2萬平方米廠房，布局了1.2GWh動力電池項目，其中包括1條模組線、2條PACK裝配線以及20通道充放電測試系統(tǒng)。

今年8月份第一條PACK裝配線已順利投產，當月實現銷售收入2300萬元，而根據規(guī)劃，維能動力項目正式投產后，10月份產值將達到1億元，2022年預計實現產值4億元。2023年產值預計達12億元。

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