中國(guó)基金報(bào)記者 吳君
(相關(guān)資料圖)
市值約7000億的“迪王”出手了,拿出20億資金戰(zhàn)略投資鋰鹽龍頭。
本周二晚間,盛新鋰能發(fā)布定增結(jié)果,募資總額20億元,發(fā)行數(shù)量為4663.09萬(wàn)股,增發(fā)價(jià)格為42.89元/股,而其發(fā)行對(duì)象是國(guó)內(nèi)新能源車(chē)龍頭比亞迪。
基金君就此采訪了多位私募投資經(jīng)理,他們認(rèn)為現(xiàn)在不少下游電池廠商積極在往上游鋰礦布局,為了保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定,逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈一體化。該如何看待此次戰(zhàn)略投資?對(duì)雙方公司都有哪些影響?未來(lái)行業(yè)趨勢(shì)是什么?我們一起看看。
盛新鋰能定增結(jié)果出爐
比亞迪20億拿下5.11%股份
12月6日晚間,盛新鋰能發(fā)布《非公開(kāi)發(fā)行A股股票發(fā)行情況報(bào)告書(shū)》,此次非公開(kāi)發(fā)行股份的數(shù)量為4663.09萬(wàn)股,調(diào)整后的發(fā)行價(jià)為42.89元/股,募集資金總額超過(guò)20億元,發(fā)行對(duì)象為比亞迪股份有限公司。據(jù)了解,比亞迪認(rèn)購(gòu)本次發(fā)行的資金來(lái)源為其自有或自籌資金。
盛新鋰能稱,目前,公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰礦采選、基礎(chǔ)鋰鹽和金屬鋰的生產(chǎn)與銷售,此次非公開(kāi)發(fā)行股票的募集資金扣除發(fā)行費(fèi)用后將全部用于補(bǔ)充流動(dòng)資金及償還債務(wù),不會(huì)導(dǎo)致公司主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)生變化,不涉及對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)及資產(chǎn)進(jìn)行整合。此次非公開(kāi)發(fā)行募集資金實(shí)施后能夠有效提升公司的凈資產(chǎn)水平,有利于推動(dòng)公司業(yè)務(wù)發(fā)展,提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力,符合公司長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略需要。
據(jù)了解,本次發(fā)行完成后比亞迪將成為公司持股5%以上的股東,且比亞迪董事會(huì)秘書(shū)李黔為公司董事,比亞迪及其控股子公司為公司關(guān)聯(lián)方。上市公司的控股股東仍為盛屯集團(tuán),實(shí)際控制人仍為姚雄杰。本次非公開(kāi)發(fā)行不會(huì)導(dǎo)致公司控股股東、實(shí)際控制人發(fā)生變化。
另外,公告也表示,最近一年,公司與比亞迪的重大交易情況主要為公司向比亞迪銷售鋰鹽產(chǎn)品,2022年1-11月銷售金額約30.16億元(不含稅)。該事項(xiàng)已作為日常關(guān)聯(lián)交易按照有關(guān)規(guī)定履行了必要的決策程序:經(jīng)公司第七屆董事會(huì)第三十五次會(huì)議及2021年年度股東大會(huì)審議通過(guò),公司2022年度與比亞迪的日常關(guān)聯(lián)交易預(yù)計(jì)金額不超過(guò)40億元,上述交易金額未超過(guò)該額度。
基金君采訪了幾個(gè)私募投資經(jīng)理來(lái)解讀這樁新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略投資。
“這個(gè)對(duì)雙方都是利好。碳酸鋰供不應(yīng)求,短期難以緩解,下游電池廠為了供應(yīng)鏈安全和成本控制等,紛紛以各種方式進(jìn)入上游碳酸鋰賽道?!蹦炒笮退侥纪顿Y總監(jiān)告訴基金君。
滬上某中型私募研究總監(jiān)表示,現(xiàn)在下游電池廠商都在往上游鋰礦布局,幾家龍頭也在搶上游的資源,主要因?yàn)樘妓徜嚦杀颈容^高,下游企業(yè)為了鎖定穩(wěn)定的原材料供應(yīng)和成本?!皩?duì)鋰礦的公司是偏利好的,但是現(xiàn)在的問(wèn)題電動(dòng)車(chē)景氣度邊際上沒(méi)有以前那么高了,碳酸鋰價(jià)格也很難更高,往后大概率往下走,所以碳酸鋰板塊本身投資機(jī)會(huì)不一定很大?!?/p>
某百億私募投資總監(jiān)認(rèn)為,新能源車(chē)廠商向上游布局是對(duì)的,因?yàn)槠浔旧碛行枨螅i定一部分的產(chǎn)能,是正常舉動(dòng),保障供應(yīng)鏈安全問(wèn)題?,F(xiàn)在行業(yè)內(nèi)都在這么做,特斯拉也想這邊做。但是對(duì)企業(yè)基本面影響不大。
某小型私募投資經(jīng)理說(shuō),現(xiàn)在鋰價(jià)比較高,作為一個(gè)低成本運(yùn)營(yíng)的公司,比亞迪也在做電池,適當(dāng)延伸、參與一些上游,進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局也比較正常?!白罱覀儧](méi)怎么關(guān)心新能源,目前最大不確定性是終端需求?!?/p>
盛新鋰能今年股價(jià)波動(dòng)劇烈
新能源下游積極向上游布局
資料顯示,盛新鋰能成立于2001年12月,主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰礦采選及鋰產(chǎn)品生產(chǎn)銷售,是“中國(guó)有色金屬行業(yè)電池級(jí)碳酸鋰標(biāo)準(zhǔn)”的主要起草人之一。公司主要產(chǎn)品為碳酸鋰、氫氧化鋰、氯化鋰、鋰精礦、金屬鋰和稀土產(chǎn)品。目前,盛新鋰能與寧德時(shí)代、廈門(mén)鎢業(yè)、杉杉能源、LG新能源、貝特瑞、德方納米、當(dāng)升科技等鋰電池行業(yè)企業(yè)已簽署長(zhǎng)期供貨協(xié)議。
從鋰礦資源方面來(lái)看,盛新鋰能近年來(lái)產(chǎn)業(yè)布局主要集中于四川,同時(shí)在非洲、阿根廷、印度尼西亞等地收購(gòu)鋰礦資源,建設(shè)鋰鹽生產(chǎn)基地。截至目前,盛新鋰能碳酸鋰產(chǎn)能2.5萬(wàn)噸/年、氫氧化鋰產(chǎn)能4.5萬(wàn)噸/年。預(yù)計(jì)2022—2023年盛新鋰能鋰鹽權(quán)益規(guī)劃產(chǎn)能分別為6.34萬(wàn)噸/年、10.24萬(wàn)噸/年,鋰鹽產(chǎn)量分別為6萬(wàn)噸、8.5萬(wàn)噸。
從財(cái)務(wù)報(bào)表來(lái)看業(yè)績(jī)非常亮眼,今年前三季度,盛新鋰能實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入81.39億元,同比增長(zhǎng)311.14%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)43.5億元,同比增長(zhǎng)700.62%。
值得注意的是,這幾年來(lái),在新能源行業(yè)景氣度上升的背景下,盛新鋰能多次通過(guò)定增募資擴(kuò)大產(chǎn)能和補(bǔ)流。事實(shí)上,盛新鋰能引入比亞迪戰(zhàn)略投資的事情,此前市場(chǎng)就比較關(guān)注。此次算是正式落地了。
今年3月,盛新鋰能發(fā)布公告,擬通過(guò)定向發(fā)行股票的方式,引入比亞迪作為戰(zhàn)略投資者,募資不超過(guò)30億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金及償還債務(wù)。雙方將會(huì)就原材料購(gòu)銷、原材料加工、技術(shù)、礦產(chǎn)資源、產(chǎn)業(yè)鏈資源等方面展開(kāi)合作。
7月,盛新鋰能發(fā)布《2022年度非公開(kāi)發(fā)行A股股票預(yù)案(修訂稿)》,稱本次非公開(kāi)發(fā)行擬募集資金總額(含發(fā)行費(fèi)用)不超過(guò)23.03億元(含本數(shù)),扣除發(fā)行費(fèi)用后的募集資金凈額將全部用于補(bǔ)充流動(dòng)資金及償還債務(wù)。
10月31日,盛新鋰能發(fā)布公告稱證監(jiān)會(huì)發(fā)行審核委員會(huì)對(duì)公司非公開(kāi)發(fā)行A股股票的申請(qǐng)進(jìn)行了審核。根據(jù)會(huì)議審核結(jié)果,公司本次非公開(kāi)發(fā)行A股股票的申請(qǐng)獲得通過(guò)。
公司表示,比亞迪作為全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)跑者之一,擁有全球領(lǐng)先的電池、電機(jī)、電控及整車(chē)核心技術(shù),占有較大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額。公司引入比亞迪作為戰(zhàn)略投資者,將有助于雙方在原材料購(gòu)銷和加工、技術(shù)合作交流、礦產(chǎn)資源合作開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈資源協(xié)同等領(lǐng)域進(jìn)一步深化合作,實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
盛新鋰能曾是私募大佬葛衛(wèi)東的重倉(cāng)股,葛衛(wèi)東曾經(jīng)持有該股多個(gè)季度,從10元附近一路漲至58元附近,獲利不菲,但今年一季度葛衛(wèi)東已經(jīng)完全退出前十大。從股價(jià)表現(xiàn)來(lái)看,盛新鋰能今年一度跌至33.77元,但到今年7月又漲至72.5元/股的高位,然而近期的調(diào)整幅度非常大。截止12月6日收盤(pán),盛新鋰能報(bào)收42.55元/股,最新總市值為368億元。
事實(shí)上,由于鋰資源的重要戰(zhàn)略地位不言而喻,近年來(lái)包括比亞迪在內(nèi)的越來(lái)越多的電池廠和主機(jī)廠發(fā)力在積極布局,包括通過(guò)并購(gòu)或參股等方式向上游延伸,提升鋰礦自給率,保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定,逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈一體化。
作為國(guó)內(nèi)大型新能源汽車(chē)公司,比亞迪近年來(lái)參股了多個(gè)上游原材料公司,比如2010年投資了西藏礦業(yè)控股子公司西藏扎布耶鋰業(yè),2016年和鹽湖股份、深圳市卓域成投資有限公司合資成立青海鹽湖比亞迪資源開(kāi)發(fā)有限公司。
另外,今年以來(lái),比亞迪加快擴(kuò)張鋰資源投資布局。除了投資盛新鋰能,5月成都融捷與比亞迪供應(yīng)鏈簽訂碳酸鋰供貨合作協(xié)議;8月,比亞迪還與宜春市政府等簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,擬在宜春投資285億元建設(shè)年產(chǎn)30GWh動(dòng)力電池和年產(chǎn)10萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰及陶瓷土(含鋰)礦采選綜合開(kāi)發(fā)利用生產(chǎn)基地項(xiàng)目。
編輯:?jiǎn)桃?/p>
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