汽車整車概念股拉升,多因素共同刺激下,新能源車或?qū)⒊霈F(xiàn)一輪漲價潮。
今日早盤,三大股指走勢分化,滬指拉升漲1.56%,站上3200點關口;創(chuàng)業(yè)板指則圍繞平盤線展開震蕩,跌0.39%。
以保險股為首的大金融板塊強勢爆發(fā),國聯(lián)證券、五礦資本等多股漲停,新華保險漲近7%,中國平安、中國太保漲超5%。猴痘概念、新冠檢測、抗原自測、TOPCon電池等板塊領跌。
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以中字頭為首的國資股再度上演漲停潮,中油資本、中國鐵建、中國海誠、中油工程等多股漲停。消息面上,上交所制定了新一輪央企綜合服務相關安排,其中提出,推動央企估值回歸合理水平,助推央企進行專業(yè)化整合,推動打造一批旗艦型央企上市公司。
戶用儲能和逆變器板塊今日開盤后出現(xiàn)較大調(diào)整,多股跌超5%。板塊整體下挫可能與此前未證實的消息有關。網(wǎng)傳某行業(yè)龍頭高管近期在交流中透露,今年戶用儲能、Hybrid儲能逆變器等出貨量或下降,主要原因為歐洲經(jīng)濟下行、安裝工人不足。
對此,有多家公司給予回應。固德威相關高管表示,公司未調(diào)整相關出品出貨預期。錦浪科技證券部人士亦表示,公司(出貨)沒有變化,一切正常。
汽車整車板塊盤中異動拉升,一汽解放盤中觸及漲停,中國重汽、中集車輛、宇通客車、江淮汽車等紛紛沖高。港股方面,汽車股今日集體走高,小鵬汽車高開高走漲超23%,蔚來漲近13%、零跑汽車盤中最高漲近18%。
據(jù)悉,現(xiàn)行的購置稅和新能源補貼政策或?qū)⒂谀甑淄似?,疊加上游原材料價格上漲,為沖刺年末銷量,小鵬汽車、長安深藍、極氪等多家車企近期宣布,車企將參照國家補貼標準,對在2022年底下單但尚未在年內(nèi)提車的客戶進行補貼。此外,比亞迪、廣汽埃安等頭部新勢力品牌已陸續(xù)宣布于2023年提價,小鵬汽車、長城歐拉也推出了“限時保價”政策,促進汽車消費。
天風證券今日指出,12月各家車企或?qū)⑼瞥龃碳ふ叽碳ば枨?,疊加全國疫情防控措施的進一步優(yōu)化以及12月傳統(tǒng)購車旺季來臨的因素,需求有望回升。
針對接下來新能源汽車價格走勢的預測,乘聯(lián)會秘書長崔東樹認為,今年年底,不僅不會出現(xiàn)大范圍的新能源車降價潮,反而有可能出現(xiàn)一輪漲價潮。原因在于鋰電價格持續(xù)高企,疊加明年新能源國補退出,先降價后提價會讓車企處于被動位置,不利于銷售的開展。
對于近期傳出燃油車購置稅減征政策或?qū)⒀悠诘南?。乘?lián)會秘書長崔東樹表示,行業(yè)內(nèi)確實有此建議,但政策應該不會這么早出臺。實施600億元乘用車購置稅減半措施預計將拉動200萬輛銷量。
證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計,A股中汽車整車概念股有23股,包含比亞迪、長城汽車、上汽集團、長安汽車、廣汽集團5只千億市值大咖。
11月以來,汽車類股票整體行情表現(xiàn)亮眼,23只汽車整車概念股全部錄得上漲。ST曙光、中國重汽、一汽解放、長安汽車的股價11月以來均漲超20%。不過股價上漲并未完全收復之前回調(diào)出現(xiàn)的“失地”,超半數(shù)概念股的最新收盤價仍較年內(nèi)高點有30%以上的空間,中通客車、賽力斯、江淮汽車、北汽藍谷的最新收盤價較年內(nèi)高點回調(diào)幅度超40%。
數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計,前三季度業(yè)績來看,比亞迪、力帆科技、長安汽車、長城汽車等業(yè)績同比增幅居前。對于今年全年業(yè)績預期來看,在獲得超3家機構評級的概念股中,機構一致預測比亞迪、長安汽車、長城汽車、廣汽集團的全年業(yè)績有望大幅度增長。(數(shù)據(jù)寶 郭潔)
關鍵詞: 板塊跌幅
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