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總部位于加州的經(jīng)典保時(shí)捷修復(fù)公司 Singer 推出了“DLS Turbo”——一款靈感源自 20 世紀(jì) 70 年代賽車(chē) 911 的跑車(chē)。

Singer DLS Turbo 的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自保時(shí)捷934/5，這是標(biāo)志性911跑車(chē)的賽車(chē)變體，在 1977 年北美 Trans-Am 賽季參加的八場(chǎng)比賽中贏得了六場(chǎng)勝利。

與 Singer 所有“重新設(shè)計(jì)”的保時(shí)捷一樣，DLS Turbo 基于 964 代 911 的底盤(pán)，但其車(chē)身是定制的 - 將 934/5 的元素與更現(xiàn)代的產(chǎn)品融為一體。

Singer 的最新作品是其第一款配備該公司 3.8 升風(fēng)冷水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)(由一級(jí)方程式車(chē)隊(duì) Williams 開(kāi)發(fā)并在“標(biāo)準(zhǔn)”DLS 中使用)和兩個(gè)渦輪增壓器的車(chē)型。

該公司聲稱(chēng)，其雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在令人耳目一新的 9000rpm 轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生 520kW 的功率，比其靈感來(lái)源的單渦輪增壓 3.0 升保時(shí)捷 934/5 高出約 160kW，驅(qū)動(dòng)力通過(guò)六缸發(fā)動(dòng)機(jī)傳送到后輪。 - 速手動(dòng)變速箱。

在一份媒體聲明中，辛格宣布兩名客戶(hù)委托了一輛 DLS Turbo，他們分別選擇了賽道用車(chē)和街道用車(chē)來(lái)選擇不同的路徑。

與 Singer 的“Classic”和“Classic”相比，專(zhuān)注于賽道的 DLS Turbo(上圖，采用“血橙”漆面)具有后保險(xiǎn)杠出口排氣管、更寬的輪拱、更大的前保險(xiǎn)杠和分流器、后進(jìn)氣口以及巨大的尾翼。 “渦輪研究”模型。

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