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日前日產(chǎn)發(fā)布Z Nismo，新車基于標(biāo)準(zhǔn)版Z進(jìn)行了性能升級(jí)，擁有更強(qiáng)大的動(dòng)力、更優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)性能和更穩(wěn)健的彎道抓地力。

外觀方面，前臉格柵進(jìn)一步加大扁平化，內(nèi)部增加帶有Nismo專屬標(biāo)識(shí)的擾流板，與紅色前唇共同增加高速下壓力，兩側(cè)風(fēng)刀設(shè)計(jì)提升了視覺效果。側(cè)面增加了紅色側(cè)裙，外后視鏡帶有紅色裝飾換裝Nismo專用的Rays 19英寸輪圈，鄧祿普SP Sport Maxx GT600s輪胎尺寸為285/35。

尾部后包圍進(jìn)行了升級(jí)，車標(biāo)正下方加入Nismo標(biāo)識(shí)提升辨識(shí)度。底部擴(kuò)散器采用雙邊共兩出排氣，并配以與車頭相呼應(yīng)的紅色貫穿裝飾。這些細(xì)節(jié)上的調(diào)整，讓車身長(zhǎng)度比標(biāo)準(zhǔn)版增加了約一英寸。車漆提供五種可選：激情紅色三涂層、明亮銀、黑鉆珍珠、珠穆朗瑪白珍珠三涂層和Nismo專屬的隱身灰色。

?內(nèi)飾換裝帶有nismo字樣的黑紅雙色Recaro座椅，電子擋桿兩側(cè)的一鍵啟動(dòng)和駕駛模式切換也變成了紅色按鍵/撥桿。再加上液晶儀表的專屬界面、三輻方向盤的紅色回正標(biāo)，駕駛氛圍得到了有限度的強(qiáng)化。

動(dòng)力依舊搭載3.0T雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī)，Nismo優(yōu)化了增壓、冷卻，峰值輸出提至426馬力、521N·m，匹配9AT變速箱，新增Sport+駕駛模式切換換擋程序。懸掛部分重新調(diào)校了避震，彈簧更硬，剛度提升2.5%，轉(zhuǎn)向性能提升，可更好應(yīng)對(duì)激烈駕駛。升級(jí)前15英寸/后13.8英寸剎車盤，改善了制動(dòng)性能。

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